大雨，按着限速超了几辆，切回稳稳当当的巡航，发现后面一辆黑车带着一屁股水雾像喷气式战斗机一样就过去了，和南京740一样潇洒，尾标X5M隐隐约约表明其主人一定是不走寻常路。作为这条路每天的过客，几年下来我知道那块高速一下雨就很滑，大弯道，路上排水还不给力，每次大雨各种车在那块漂移出去屡见不鲜。
我很农民，我想知道，X5M有什么高科技可以无敌与aquaplaning，让其主人可以如此洒脱和自信的当水上飞机一样开。
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factory warranty and roadside assistant
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可能还有funeral insurance 吧
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看看X5的轮胎价格你就知道了，丫的防滑时我等吊丝车无法比的。
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李想曾经在他微薄说他的X6M在京城高速雪后路段高速狂飙稳稳的，一点点水怕什么
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豪车价格贵还是有道理的。
例如都是大型后驱车，雨天土炮甩尾很常见的，你看过宝马甩尾吗？
不知道里面有个叫DSC还是DTC的，当你大脚油门转弯的时候，一旦路滑，自动帮你点刹一样控制车子，不会让你的尾巴侧甩出去的。
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所以最后X5M滑出去了没有？
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DTC是很常见的功能了，我那10年的日本吊丝车都有
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那就不是DTC，是一个A然后套个圈的灯在闪
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X5M 前轮宽度275， 后轮宽度315. 你再去看看自己车子的轮子宽度，就能知道为什么X5M可以这么自信了。
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那还真的就是DTC，不是啥了不起的，不过豪车除了这个，还有一系列的高级货。
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不是，我按了下DTC，是DTC三个字的灯在亮，跟那个不一样的灯
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一般轮胎到了一定程度，越宽越不利于排水越容易漂吧？除非丫有2辆X5M，一辆装比赛级全雨胎，专门下雨出来买玉米粉……这样我心服口服……
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轮胎排水是个很重要的指标，高档宽胎设计上和效果上比budget car上面的普通胎好很多，这个就不用你瞎操心了
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以前开astra雨天转弯起步经常打滑。。
换了途锐以后再也没滑过。
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一分价钱一分货
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堪培拉回悉尼暴雨180 绝对很稳啊
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轮胎一般都是越宽越稳。
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好车不就拿来干一般车干不了的嘛？不然花那么多钱不成冤大头了
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土炮也有个ESP， 东西都是一样的。 土炮也可以配好胎。
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开那么快，也就提前2分钟到而已，至于么。
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搜了一下，有人说有点不一样，不过应该是大同小异，类似功能：
http://auto.sohu.com/20080416/n256330194.shtml
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都一样的， 各个厂商名字叫法不一样而已。
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是，主要功能是一样的，只是名称不一样，实现方式也有点不一样，实际效果车型不同也不一样
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直着开能有什么事
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有啊 北京很有名的m5跟gti二环还是四环斗气飙车m5在弯道上失控撞毁了 gti跑了
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参见
2015年北京大屯路飙车事故
而事发前的路面上有一层积水
https://zh.wikipedia.org/wiki/20 ... 6%E4%BA%8B%E6%95%85
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还真不是
过积水速度快的时候 瞬间车会失去方向的 所以高速冲积水失控的可能性非常大
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