这个和toyota camry hybrid的原理是不是一样的?不知道toyota的纯电状态下可以走多少公里?
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不用小小出来了,我也想说,国产车也就这德行,吹得比唱的好听,一动真格,就全萎了
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大约2公里
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这个是插电式的。丰田的不插电
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国内的汽车论坛更是奇葩,只要有人质疑比亚迪,马上会被骂个狗血喷头。
秦如果电耗尽后,油耗和普通车差别不大,它的混动技术比丰田的差太多了,加上车重(1.75吨),有人在高速跑出来12L的油耗 http://bbs.pcauto.com.cn/topic-5822236.html
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byd电动车好啊 除腿毛利器
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国内论坛有和谐、有水军
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电动车你算纯油的就没什么劲了吧。 12L的耗油对1.75吨的车不算什么吧?
土炮也就1.5吨。 油耗也要13L左右了。
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質量不行
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锂电池会莫名其妙的忽然挂掉。今天我一个卡片机的锂电池就忽然挂了,没电,也冲不进电去。当然,卡片机用了8年了,电池挂了是正常的。
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这条回复就是用小米发的哈哈,用了两年半了,没坏过
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国内汽车制造的思路还是短频快,还是要扎扎实实一步一步来,先把普通汽油车柴油车的材料零配件性能质量做好做精致吧!
基础不扎实是劲儿往上摞,最后出来的都是绣花枕头。
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我用的小米note很好啊,没有任何问题
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他的算法真不对
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我只覺得秦的屁股真心難看
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比亚迪作为做电池的出身,在电池上栽跟头实在不应该。汽车这种大件耐用品,电池损耗按照消费电子的设计是肯定不行的。这种电池一定是设计出厂时榨干每一滴性能,所以很快就损耗了。如果是真的,那就是急功近利的典型,作为电池厂,没人会比他们更了解自己的电池。
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小小先去调查一下通用的Volt或者三菱的OUtlander EV实际功耗跟理论差多少,然后再黑不迟。
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怎么不去保修呢,售后态度挺好的,充电器烧了,其实应该是怪我自己没撕掉塑料膜,但是售后还是很爽快地给我换了个新的
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总想走捷径玩花的
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是在北京开的吗?北京的冬天对你的车影响都这么小,看来这电池不错
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在澳洲就没办法了~寄回去
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不错!
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