报道称HR-V泰国工厂向澳洲的供货不足，最大的份额被亚洲市场占据了。中配、高配的等待期长达几个月，而70%的买家选择了这两个配置。
目前这一级别的情况是ix35销量最大，但它实际上是个RAV4级别的车，只不过发动机小，所以一直排在这个级别里面。
因此实际上真正的竞争对手里，CX-3略微领先，但差距不明显。
The Honda HR-V is already established as a major hit for its maker — as we recently laid out — but theres’s scope for the four-month old small SUV’s impressive sales to grow even further.
It all comes down to supply out of the Thai plant the supplies all HR-Vs sold in Australia, which is currently running at maximum speed on account of strong demand across Asia.
As a result, Australian demand isn’t keeping track with supply, most notably with the mid-range VTi-S and flagship VTi-L variants, which are attracting waiting lists of a few months.
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真的很火，现在本田卖得最好的一款车了吧
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好车
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所以我不用奢望去讲价了对吗
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和CRV比起来好在哪儿？
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有的人喜欢小车，或者预算有限，想买个小点便宜点的
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crv好但是贵一些。
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从来就没看到过HRV，这车长啥样子的？
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价格大概多少
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http://www.caradvice.com.au/3613 ... eld-back-by-supply/
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在國內叫Uber的時候坐過
後排 對1米8的人來說 head room leg room都十分充足。。。
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内部空间不小多少，除了马力小一点，没4WD，作为买菜代步车很实惠，至少个头小，Parking要方便多了。
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小一点便宜一些啊 在同等车里属于空间大的 其实honda车空间都不错 当时买crv也是因为这个，挺好，不过感觉以后有2娃还是得Kluger这种大小。
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我个人认为除了小点。其他方面完胜CRV。我看了CRV一眼就放弃了，但是看了HRV一眼就喜欢上了。就这么明显
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CRV上一款很漂亮的，现在这款屁股变丑了，当然外观比不上HRV.
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开过5,6款车，还是HRV的坐椅最舒服。
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家裡擁有一台99年版HR-V，真的是搬運能手，所以打算不賣了，就供養著。
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看着不错，但与CRV比功率扭力太弱了，100Kw V 140Kw。。。其实HRV就是在Jazz平台整形出来的一辆小型SUV。
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功率扭力小很多，其他作为买菜车不错。
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YouTube有评测100公里9点几秒。还是不错的
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才1.3吨的车，这个加速度太一般般了，功率才105kW @ 6500rpm， 扭力才172Nm @ 4300rpm，发动机太弱了，要不是车小车轻，12秒都跑不到，开起来不会有低速高纽高功率的舒服爽快。
德制最低版的两驱Tiguan118Tsi, 估计28000开走价，重约1.5吨，比HRV足足重200kg... 118kW @ 5800rpm 240Nm @ 1500-4000rpm
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hrv没有用上本田的新技术
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99年。这款不是今年才推出的新款吗
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这车的强项本来就不是动力。所有品测都承认CX3在动力上要好很多。我是觉得它能有这样已经不错了
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其实蛮喜欢本田的，但在澳洲享受不到好的车型好的技术，车么泰佬们造，动力总成之类么老技术混着，啥地球梦之类则慢慢来
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早就有HR-V了，那个年代是这样的
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First generation (1999-2006)
Second generation (2015-present)
当中很长一段时期属于HRV流产期。。。
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Tiguan太老， 这块市场主要是看外观的。 大多数就在城里开开， 你加速快个半秒什么的根本没区别。
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