车的加油盖里面有E10 suitable 字样,就一直加E10好了吧,比95,98便宜不少.
看有人说E10伤发动机,如果有写这标示的话,应该不会伤吧.
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写了suitable肯定不会伤发动机的,这点可以放心。
至于便宜不便宜,那就不一定了,有些发动机便宜,有些反而贵,你要算每百公里花多少钱邮费才知道哪个便宜。
以前我比较过我家两个丰田,一台就是烧91便宜,另一台就是烧98才便宜,因为这台烧98油耗少,算完价格反而比烧91还便宜。
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加越贵的油不一定对车越好,要加合适的,所以如果E10合适,我就不乱加了
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想选对的,不是选贵的
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当然啦,要看说明书加合适的油。
我只是说加E10并非真的便宜,有些情况下比加98的花费还要高,所以,实际如何要经过自己测试的。
如果你试下来,百公里油费是E10最便宜,当然就用E10啦。但是如果加98反而便宜的话,为什么要多花钱去加E10呢?
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会伤,但属慢性病,一时半会儿你不觉得。。。但凡自己爱车爱驾驶就不要加E10啦。
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选对的就是95,98
E10 Suitable只是告诉你可以用这种所谓环保的油作为最低适合标准,并不是说95,98不适合,往上是更适合啦,不但对你发动机好,而且驾驶感受也更加安静顺滑有力,再说了开下来其实真的差不了多少钱,何乐而不为?不必纠结了
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ethanol能量密度低,同样的体积提供的能量少了
我觉得没e10的91好
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也可以呀,等开完这缸就加点试试.
那个混着油加没问题吧?
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没问题,
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现在很多连锁加油站都有91不加E10的,要是不想加95,98这么贵的可以加这个试试
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没问题的。
懒得码字,直接百科一下:
汽车用乙醇汽油在燃烧值,动力性和耐腐蚀性上的不足:
1,乙醇的热值是常规车用汽油的60%,据有关资料的报道,若汽车不作任何改动就使用含乙醇10%的混合汽油时,发动机的油耗会增加5%。
2,乙醇的汽化潜热大,理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度,导致汽车动力性,经济型,及冷启动性的下降,不利于汽车的加速性。
3,乙醇在燃烧过程中会产生乙酸,对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。有关试验表明,在汽油中乙醇的含量在0~10%时,对金属基本没有腐蚀,但乙醇含量超过15%时,必须添加有效的腐蚀抑止剂。
4,乙醇是一种优良溶剂,易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微的腐蚀,溶涨,软化或龟裂作用。
5,乙醇易吸于水,车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后,容易发生液相分离。
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感觉都推荐95或者98呢..
E10都不受待见
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有知道 怎么把表清零么?想记录下一缸E10大概能跑多远,好像在哪里可以弄的,不太懂
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e10不一定省钱,跟车型和行驶状况也有关,,,经济性都差不多,,
不过e10环保,能用就用。
有的车要求95以上的,不能加e10
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其实没什么关系,国内好多省份只有E10汽油(93号或97号都添加了10%酒精)
黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西6省;
巴彦淖尔市、乌海市、江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁6市;
山东省济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽7市;
湖北省武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州9市;
河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水6个地区。
至少我身边的人都没有出问题,有人的宝马740LI都开15万公里了,也没出现任何问题
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E10添加了10%的工业酒精减少碳排其实只有90%的91#汽油,能加91#就加91实在没有95更好
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宝马从1988年开始就可以使用含乙醇的汽油了。
不过他们加的是97E10,不是91E10罢了。
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加满,加到油枪跳枪,然后按里程表上的按钮,travel A清零,然后开到下一次加油,去同一个油枪用同一个姿势加满到油枪跳枪,这个时候的加油量除以travel A的里程数乘100,就是本箱油的百公里油耗,连续算3箱,就是这种油的油耗。
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悉尼的91就是E10,除非标注纯汽油的除外。
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还有少数油站可以加到91#
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最近壳牌什么的都又加上普通91了 现在有普通91的很多了,说明大势所趋,大家不喜欢E10啊
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对发动机绝对没问题,担心的朋友多虑了。不过省不省钱另说,毕竟E10燃烧值小,更费油。说98号油养车的其实也都解释不出所以然来。按照manual加油绝对没问题,厂家更了解自己的发动机。
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确实,我也发现好多普通91号又上线了。
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我的车也是E10 Suitable, 反正我就是不加E10, BP还是有91的,也没差多少钱
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