sports挡？ 应该是手自一体的手动挡吧。
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挂D档的时候往右推一下变手动换挡模式，往前是加档，往后是减档，相当于原先的2和L，不知道解释明白了没有。
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不是下面，应该是旁边吧。这个挡就是自己控制进档和退档，应该是会多耗点油的，看你怎么开了。
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什么情况都可以使用， 我自己一般是需要瞬间加速的时候才用，不过很少用， 这样比D可要费油。一般就放在D, 省心。
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这个和开手动档的车一样，就是不用踩离合，费不费油就看你怎么开了，如果是在2-3千转就进档那还不如直接放在D挡省心。还有这个挡一过去就是4挡，不知道红灯停下启动是会不会自己跳成1挡，有些车可以，不知kluger可不可以，请高人回答。
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你的车载电脑可以看，方向盘上应该有个disp键，按几下就看见了，这么大的车耗点油在所难免。
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这车已经算是耗油的了 再用s档 估计市区综合油耗15+了
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S档一般就是延迟换档，能在高扭区多呆一会。
这样显得动力大，油门灵敏。缺点废油。
然而这玩意并没有卵用。高速超车，油门松一半，然后一脚踩到地板，它就会降档了。
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S档时为了添加一些驾驶乐趣和在特殊路况下使用的
比如起步你可以自己调节档位 拉高转速 从而获得更大的扭力 想升档的时候再升档 当然 这也会更费油
还有比如在持续爬坡的时候 自己把档位降到2甚至1 迅速提高转速 获得最大扭力
还有持续下坡的时候 降到2档甚至1档 可以利用发动机和波箱的牵引力 把车速减慢或是持续到一个很安全的速度 这样就不用一味地死踩刹车 因为这样会导致刹车系统过热
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坏处就是油会用多一点
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不会弄坏车子，除非你转速去到红区还不转檔。。
用多少油看你怎么开，越高转速用越多的油
其实你可以不用s 檔
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可以一直用，没损害。反正现在油价不贵
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一般情况下不要用，爬坡加力的时候用，坏处是费油，还有长时间挂这个挡对发动机也会带来坏处，不是马上会坏的，只是会把发动机带到高速运转上面，所有东西都会消耗比较大，机油，水箱等等。
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中间那个小显示屏有显示油耗。平均和实时的绿条。按方向盘右边的disp键可以调整显示内容。
Sport档会加速猛一些，油耗会增加少许，因为跳档时机延迟一些以便获得更大的推力。
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12.5就kluger来说算低了，应该经常有跑高速吧。
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