首先是38胖哥的H9评测：
然后针对评测里面对变速箱的吐槽，胖哥又上传了个相当玩命的视频：
最后，针对网上很多人的叫板（有人说下陡坡不踩刹车就是自杀，叫嚣有种找辆普拉多来试试云云），胖哥上传了和帕杰罗的对比视频：
我完全赞同胖哥的评论：地球上就不应该存在这样的变速箱。。。
P.S.虽说这哥们长得不咋地嘴也特贫，他的频道很多视频都做得非常好，值得一看
=======================6月4日更新=======================
4000公里使用小结
=======================6月12日更新=======================
http://www.haval.com.cn/news/system/2015/06/12/100004212.shtml
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38哥太逗了
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美系八哥有点干货 传说在美帝有自己车厂 认证改装师
他每次说话贼激动 风格蛮热血 挺好
十三郎久闻大名 倒没怎么看有空补补
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哈哈我还是来顶你这个吧
你这个贴的好，就是优酷广告长达1分钟，地球上也不应该存在这样的视频网站……
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这货买车评测的钱哪里来的
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二环十三郎是借车评测，这货是买车评测，也是够牛逼的了
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富二代 全是自己的钱 测那辆自己买那辆 做到公平公正第三方
特点 美系控 大众黑
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就凭大众在国内榨干老捷达桑塔纳最后一滴血忽悠消费者(虽然买的人脑子也正常不到哪去) 速腾短轴 大傻瓜变速箱问题等等的态度和做法，大众一生黑
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第二个视频里面哈弗的换档逻辑确实很危险 这个完全不是越野车的逻辑
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完哩！估计趴车下地库就挂了。
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我靠，国货这么垃圾啊？
下山下陡坡，别说越野车，就是普通的轿车，挂手动1档2档下山坡，都从来没见过自动跳档的，crown，avalon，kluger，530i都试过。
如果随着速度增大自动升档，那还有个P发动机制动的功能啊？
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正常车也不该是这个逻辑啊……
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310国道跑一圈下来估计有冤魂的可能。
这货下坡只能靠刹车，重心又高……
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评测的好，比尼玛澳洲什么评测只说优点不说缺点好太多了
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做变速箱标定的人必须拉出去打一顿啊， 感觉就是完全没玩过越野的人在做。
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我的I30跟本就没有怠速制动的功能。只能踩刹车
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股票要跌
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这才是中国人，汽车工程师应有的态度，汽车绝不是表面照抄就能行的，这个还算比较基本比较表面上的东西...
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长城大卖其实就是靠这款成熟可靠的发动机，你以为用户信长城的什么啊？
与其说支持国货，还不是因为信得过里面其实是个日货。
长城柴油发动机自主的，广告吹得山响，还是卖不过配三菱汽油发动机的
btw，不止长城，这款三菱发动机广泛用于N多中国自主品牌的汽车上的
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其实就是步子迈大了扯着蛋了
很多中国企业的通病，以前哥在H公司做过，这样的事儿太多了，萨比 sales拍脑袋，研发主管拍胸脯，屌丝研发日夜加班 mission impossible， 急急忙忙赶工出来漏洞百出的版本拿来给客户测试，能好才怪
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H9这是要搭进去人命啊。这哥们得救多少人。
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他这个视频引来很多水军的围攻 国内水军太厉害了
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这哥们还讲驾驶技巧，也值得一看。
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视频3完全涵盖视频2的内容, 建议删掉视频2
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我有95%的把握这不是标定的事情。 软件Bug或者错误逻辑是引起这种现象的可能，还有就是传感器出了问题。
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这么明睁眼漏的事情，就算不玩越野的人，逻辑上也讲不通，我怀疑是另有隐情，很有可能真锁定在1档，稍微时间长点转速高点变速箱会挂掉...所以就假装设计上的bug，让人以为简单的软件升级就能搞定...
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看来要买还得买手动档的，等3.0发动机上了，小毛病也收拾的差不多了
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我看也是 2.0T本来就不该上这车
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