今天去blackburn的jeep专卖店看了看。大厅里一个overland 3.6 汽油，降价到￥69,999. 14年产的车，全新的。 这个价格值吗？还能往下砍吗？不知哪位tx有这方面的价格。
试驾了个limited 柴油，可能一直开汽油车的缘故，总觉着柴油的吵，提速不灵敏。看来还是汽油吧。
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七万我会选选别的车
JEEP不知道为什么，给我感觉很不靠谱小毛病不断
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呵呵 关注一下吧 最近对jeep的确看得比较多
50k以下预算的可以考虑jeep吧
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也关注了一下touareg 150，如果加上一些option就要7w多了。
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7万可以看看霸道
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谢谢，但我对日本车不太感兴趣。
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同样在旁边bayford vw，180tdi途锐带科技包my15，去年年底的车，7w9，也是只有那么一个周日开门，真的很划算。我建议楼主等到月底试试。
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多谢多谢，我去试试。180太贵，先试试150.
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我当时要67000，sales把manager叫出来，说最少68500，少一分都不行，后来第二天给我打电话说67000okay了，，但我已经买了其他车，哈哈。。就两周前的事，chullora那家。
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多谢，你问的那个67000 overland 是汽油还是柴油？
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汽油 在悉尼的
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好的，多谢。
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七万什么车不能买买大切，修死不偿命哦
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请问您修过吗？或者说您拥有过吗？还是又是听说的？
我十年前开4.7的国产大切在浙江金华的高速上撞上一台不打方向灯，随意变换车道的货卡，车子翻了五翻以上，事后拖回上海，修了23万人民币（保险付的，而且这是我唯一一次的修大切），我人一点擦伤都没有，这车安全可靠，我自己证明过了，绝对不是听说的，供您参考，谢谢。
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我的jeep patriot开了7年，前雨刷喷水的电机在保修期内坏了免费换了一个。除此之外没出过其他问题。
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Jeep的, 有的你修的.
不需要修是你人品好.
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感觉Jeep不好, 当然, 并不是每部Jeep车都要修, 如果每部车都要修, 那早倒闭了.
能说的就是, 认识的人中,五年内Jeep的人很少,但其中 有修过多次的, 而朋友中买烤肉,霸道的, 比jeep多的多,但五年内, 好象没人有修过
Jeep其实本来就是要倒闭的厂, 后来会超死回生, 是因为中国矿业行情升天, 带动Jeep中国销量升天, 一个中国把Jeep给救回来的.路虎也是
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我不明白为什么这么大的车还有买汽油的. 柴油就是起步的时候肉一点点, 其实也慢不了多少, 开起来后超车一样杠杠的.
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那个人是丰田车托。写的经历全是黑jeep的，和这种人废什么话
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牧马人大切诺基都有，而且都卖了，要说毛病半天说不完，牧马人而言3.6第一批机头二号缸缺陷敲缸，下个雨也漏，冷却液壶固定还要自己加固不然掉下去磨破，基本上身边十台有六七台水泵坏掉，原厂自己都说是缺陷。
说大切，四千公里水泵总成就烂球，也是原厂索赔，波箱顿挫也是zf和全时四驱搭配的缺陷就不说了，shifter失灵的请自己youtube，十三个月十三个recall，被CA封为召回之王，菲亚特改革的小白鼠而已，看看product review3.3的分数被骂成狗，最近一次召回点火问题，点火点不着，半路要熄火，点火模块问题，我七千公里那会就已经遇到点火四次才能着的情况了，拖了半年终于召回了。
这车设计也很扯淡水泵坏了要降发动机，点火模块和油泵连一起要拆油泵总成，很多东西是修坏的好吗，既然要吐槽就多说几句，装配也很扯淡好吗，接缝很大，仪表中控很多地方都不吻合，第一次看见还是巴掌拍回去的，大灯密封不好，洗个车，下个雨里面就起雾，中央扶手箱买回来就是个烂的，第一次保养的时候就索赔了，等了一个月从美国到货，克莱斯勒被人骂很大程度就是，质量差，服务态度差，基本没有售后，烂了没人管，到处推责任，推不掉管了，好，一个件从美国运，不运个一个月对不起太平洋的宽度。
买这车就是抽签，遇到问题车要你哭，因为克莱斯勒的售后服务就是零，我当时换水泵已经说得很明确，就是水泵松紧轮轴异响，dealer能推就推最后我又放视频又放youtube美国召回，那个service部门的非要说，不好意思我们家发动机就是这个声音，好在我的车争气，在四儿子那儿叫的哇哇哇的，你家发动机蝈蝈叫啊，它们几个机械师出来一看，听诊器拿着听都没听，直接说通病，水泵要换，service那货才没话说。协调调度也是渣，不用说为了换这个保修内容我跑了几次，请了好几次假，没修过的不知道，看看product review上鬼佬骂，30%骂质量，70%骂的是dealer的反映，坏了没人管，还逗着你到处玩，浪费你时间，用户体验渣到爆。
服务更别说了，给我做保养收了钱不加玻璃水不加防冻液，反正觉得能撑到下一次就不给你换，非要我回去投诉才给我道歉加上，做完保养反正也从来不给洗车，就说自己忙忙忙，身边马自达丰田哪个车不是洗的白白的提走；我朋友自己是机械师，自己爱车换过一次机油，居然回原厂保养dealer就没给他换，开回来机油烧干了又一顿扯皮道歉。
他当年牧马人波箱也是异响最后取个巴掌大石头出来，dealer说是自己进去的反正我不信。
我不是为了黑这车，我属于脱坑出来的，爱入坑的随便去，不过我爱怎么说没人能封我嘴，反正我不骂街。
记住昆士兰那个澳洲人组织的销毁自己jeep的事情，去google一下吧。我反正这辈子不摸jeep了，常年各种美国英国车辆指令调查倒数前三，冠绝12-15年
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我最近才处理掉大切，这是亲身经历，不黑什么，丰田我就大学时期开过凯美瑞，还没我开jeep时间多，毕业后买了两个jeep太失望，现在换车了也不是丰田，我托丰田？呵呵
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我的车是Dodge Journey，也是克莱斯勒车系，目前说虽然没有什么致命问题发生，对是尚未发生，但隐患最大的就是变速箱问题，从R到D档时，常常是很大声音发出来，严重时就像被追尾一样，不知道哪天变速箱就完蛋。
其他小问题，
第二排的中间座位的搭扣噪音，dealer永远修不好，只能忍。
电池放在左前轮上方的角落里，这个算设计风格，不算大问题，无非是别的车10分钟换完电池，这个车得话一个 小时多才能换完电池。可正负极夹子的螺母居然不同大小，这肯定是设计不严谨了。
前轮刹车盘302mm，后轮刹车盘305mm，这尼玛可是前驱车，这种设计不是明显的错误吗？这种错误都能通过定型批量生产，难道设计师是体育老师教的？克拉斯勒总工是中文系的？
通过这些，我算是认清了克莱斯勒的风格，除非克莱斯勒今后象kia那样提供7年质保，否则再也不碰克莱斯勒车系的车。
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买个Demo SRT 吧
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变速箱深有同感。但最大问题是溜坡太严重，任意shopping center上斜坡松点刹车都直接往后退，吓死人
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3月底买的，跟你一样的配置 6w5搞定 还送东西
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大切汽油不是很费油，平均13个油。
柴油起步肉一点，感觉差很多， 看人了，我是不喜欢柴油。
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开了快两年了， 非常满意的说。 都说修不好的jeep, 可能是看运气吧。
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