扎过两次，哦不，是三次轮胎，两次自己动手换的备胎，换的过程中有个疑问，原厂拧螺丝的扳手长度太短，扳手使不上力气怎么办？
恰好我换轮胎的这两次，周围都找到了一个铁管套筒，套在那个内六角扳手上才拧下来。
三辆车，toyota camry，subaru forester, mitsubishi colt都只有一个原厂扳手，没有加长套筒一类的工具。
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用脚踩，就行了，脚的力大
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人站在扳手上 用你体重压上去就ok
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楼上的头像和楼主还是很配
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用力要小心，别把螺丝弄坏就好，最好还是要个十字套筒。
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很容易把轮毂的表面漆弄花，我的就弄花了，最好是买那种十字形的，根本不用踩就很容易卸下来。淘宝4，50人民币就有。
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多煅练吧.我用过三辆车.原厂都能搞定.还有你要向上拉,不是向下压
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未換過。漏氣直接開去店裡補
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人站上去踩， 跳都纹丝不动的飘过
本人体重86KG的时候～～～～～
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我试过这事，后来师傅一测，车行拧轮胎的力度超过合理范围了。
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原来如此，后来都是到车行用气动枪才打开，估计他们调得太高了
这个真的很难控制～～～～
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现在体重多少了？
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honda 有加长套筒....
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恭喜
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套筒，两个人踩，以前看人家都是这么弄得
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supercheap就有，kmart也见过
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铁轮毂可以适当超过，铝合金要是拧成这样就要出问题了。根本不能拧到整个人站上去的地步，会损伤螺丝
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你都是怎么找到铁管套筒的
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两次都是很巧的周围的车上就有一个套筒，而且巧的是这两个铁管都不是为做这个准备的，一个是方向盘锁，一个是一根长铁管在车里
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我听说不需要的，你用力拧紧就差不多了，车子开动起来会越来越紧的。
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问题是卸不下来啊老大………
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原来灰太狼的头像这么受欢迎~~
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哦，搞错了，呵呵
是比较难卸，特别是去华人车行做service的时候交换过车轮的，上得忒紧。
新车就没那么紧。我换过一次备胎，不需要加长，就车配那个就可以拆下来了，楼上说的，是用往上提的方式。
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