http://cn.reuters.com/article/2015/05/25/idCNL3S0YG1D820150525
路透5月23日 - 纽约时报周六报导，菲亚特-克莱斯勒(FCA) 执行长马尔基翁内(Sergio Marchionne)曾于3月向通用汽车 首席执行官博拉(Mary Barra)发送邮件，建议合并两家汽车企业，但遭到拒绝。
该报援引两名了解邮件内容的知情人士报导称，马尔基翁内在邮件中详述了全球汽车厂商需要整合以节省成本，并建议将通用汽车和菲亚特克莱斯勒合并以节约数以十亿计美元成本，还将缔造一家汽车巨头。
路透最初在4月13日报导，领导着全球第七大汽车厂商的马尔基翁内，寄望通过一笔大型交易来弥补公司的弱点，在其2019年初卸任前给公司打下更好的基础；交易可能在美国进行。
纽约时报报导称，通用汽车的博拉和其他高管对这一合并提议不感兴趣。
“马尔基翁内提出的就此事会晤的请求遭到直截了当的拒绝，”纽约时报援引两位匿名知情人士的消息报导称。
分析师猜测，谷歌或苹果公司可能会接洽现有汽车厂商或供应商，作为承包商来组装汽车。
菲亚特-克莱斯勒是业内债务负担最重的公司之一，在欧洲勉强维持盈亏平衡。分析师称，该公司还将“烧钱”多年，重整受到此前遭到忽视的Alfa Romeo品牌，但可能难以找到合作伙伴。(完) (编译 王颖；审校 于春红)
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I bought a Jeep不是吸引了不少人么，继续呀，I bought a Alfa/Chrysler/Fiat
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Chrysler的Dodge Journey，电池藏在左前轮哪个犄角旮旯，这个设计算是独有风格也算了。可电池正负极的螺母大小都不一样，这算设计错误还是随意？作为前轮驱动车，前轮刹车碟比后轮刹车碟小，这又是怎么回事？如此脑残设计都能通过定型批量生产，这样的汽车厂家不面临困难才怪。
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克莱斯勒坑过奔驰，又想坑通用？
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被拒绝很正常啦。Fix It Again Tomorrow, 非常垃圾的牌子。
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哈哈哈哈 chrysler GM不分上下的垃圾
各位不要以为GM是啥好玩意
看看holden这些车，看看GM的召回记录
这两家的确适合走一起
以后买车只需要记住不要买fiat-chrysler-gm的车
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GM的确不是好玩意，玩坏了很多BRAND，
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