前不久发生这么件事，接到个电话，是一个打球认识的working holiday visa的台湾同胞打过来的，说他坐朋友的车发生车祸，在绿灯时，但是没有右转绿灯的路口右转，没有give way对面直行过来的车辆，导致被人家T-bone。他们语言不通，让我去帮忙翻译，我当时有事，而且距离较远，所以就拒绝了。事后打球碰到，我问他后来怎么处理的，他说当时就各自留了电话和地址就各回各家了，不久之后他那个开车的朋友就离开澳洲回台湾了。我想如果对方没有全险的话，这修车的钱就得自己掏了。所以各位如果在路上遇到碰擦，对方用的是台湾驾照，请留个心眼，那些working holiday visa的流动性很大，很有可能事后就人间蒸发了。如果你没全险，那就自求多福了，我有个朋友住在regional nsw, 他跟我说过好几起working holiday的同胞撞了别人的车以后就直接逃回台湾了。如何辨别对方是否是working holiday: 1看驾照，2，看对方的车，一般working holiday的车都比较旧，而且很多都是interstate的牌照，3，看他们的英语能力。
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这个没办法，他要走，你也拦不住他。被撞之后，没全险，他跑路了，只能自己想办法了。不知道保险公司怎么搞定哦，这些人没资产在这，把手一摊没钱，这种民事纠纷保险公司也不可能把他抓起来啊
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无论多破的车，全险是王道‘
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不可裸奔
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不少车子500都卖不到，也必须全保？
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car value 1000的话，估计全保和第三者责任也就相差几十块钱
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这种价值低的车 出车祸了 保险公司直接total loss.
一般赔的都比你车价值高
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我特地去查了下，完全不是这样
我输入1988年的佳美，三险26x，全险590保车子价值1390，815保车子价值2400
保险公司不傻，能给1988年佳美上全险的人，不宰你宰谁呢？？？
三险：
全险保值1390
全险保值2400
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我一个朋友，900买来的commodore，全险才3~400一年，被闯红灯的撞了，保险公司赔3600。
为什么不全保？
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以后开车看到破车得警醒点
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你换个好区住吧。
我以前的1981年的老丰田，RACV全保397，选market value，给赔了2700。
比你的年份更老，我2500买来的。
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难道还指望买保险赚钱？ 不明白你的逻辑在哪里。
保险公司算的好好的，怎么收钱它才能赚钱。99%的人贴钱给它，1%的人它贴钱
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看驾照是一定要的， 不给就报警了
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又是没有逻辑的回帖。我回复的是关于三险和全险保金的区别，三险和全险用的同一个地址，和好区坏区有个p关系。
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我就一个问题：如果你撞了别人，你的三保只修别人的车，你自己的车的修理费会低于你的三险跟全险的差价吗？或者你直接弃车？车值低于你全险和三险的差价吗？
被撞我就不说了，除了这种运气极差的之外，都是别人帮你修车就无所谓了。
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还要考虑一种情况，就是扯皮的官司。有全险会省事很多。
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我也问你一个问题，你开车每年要撞那么几次吗？ 如果要的话，那赶紧买，人身保险也一起买。这样的人是属于保险公司给贴钱的那种
多数人是让保险公司赚钱的，这也算正常。但是开着价值500的车子，每年买全险多花300，就有点没有头脑了。
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三险和全险，都是丢给保险公司，你有什么事情？
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所谓的保险，就是保意外啊，你怎么保证你哪天开车时候突然犯迷糊？突然走神？突然打瞌睡？
按你这么计算，保险都不需要买，信保险公司不如信自己，坚信自己开车技术高超而且都是小心翼翼不会出任何意外，就像N多裸奔的一样，多省钱？
你管保险公司怎么赚钱啊？你只需要算你自己万一出意外怎么样损失最少。
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都丢给保险公司？你好好看看以下这些同学整理的一些只有三险没有全险的例子吧：
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我和你讨论的不是裸奔好不好 有三保还叫裸奔吗？
我说的是每年多花300，去保500值得不值得。 假设平均三年自己出错一次撞坏了车子，你损失500（其实更少，3年车子或许贬值到了300），可是你保金上赚了900了，明白不？
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这些人都开1988年的佳美？
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