只是上班就别考虑菜油的了
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单纯上下班 柴油无优势
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柴油车不省钱，有点油也有限
上班的小车你想要多大劲儿
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油肯定省了。
我帕萨特，一箱油，柴油，可以开大概900公里，甚至更多。同样油箱，60L， 只能开大概600-700公里，这是平均的城市道路，通勤。 如果高速公路，那都是另外一个概念。
当然，柴油车比较贵。纯粹从金钱角度，也许没大的优势。 不过，柴油车，当你二次出售时，残值也会比较高。
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小车要什么柴油的，本来也不怎么费油
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上班路上再没机会享受有劲驾驶的话，上班就更没劲了。
不过这个还真不一定需要柴油。
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柴油有劲....哥笑了
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上班不省还费
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跟路况有关, 如果是长距离高速驾驶比较多,柴油车比较好.
如果是堵车比较多,走走停停, hybrid比较好, 如果买车预算不太多,yaris开城区短途也是比较合适的.
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省油的钱 不如 柴油车比汽油车贵的钱 柴油发动机噪音比汽油的大 如果仅仅是上下班 没必要为了省油上柴油 不过如果你是奔波在路上的sales 上柴油是可以的！
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只是上班，短程，小车汽油的就可以，没必要用柴油车。
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柴油的噪受不了
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沒必要柴油，混合動力也很省，還安靜。
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特斯拉挺好的，连油都不用
混动比亚迪不来澳洲啊，要不然比亚迪秦40公里以下时速全电，40公里以上汽油机介入。
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柴油有劲是公认的，扭力在那摆着
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柴油车加速慢的很。
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柴油总归会省油的，但是开了不多感觉不会很明显罢了
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柴油怎么都比汽油省 只是如果开经常开短途的话 比较毁车 还得经常开高速清理DPF
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这三车 选cvt的卡罗拉
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并非所有柴油车都有DPF
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单纯上下班为啥不选普锐斯嘛省油，要是在高峰期，估计连油都用不上，一路电池，磨到没电！
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柴油匀速还可以，加速慢但是上坡有劲。小车本来就不费油，差不了多少，建议汽油yaris，混合动力的用几年就闹心了，主要是换电池的问题。柴油的i30租车行很多，个人不喜欢，老婆学车教练就是这个，肉肉的，手动不容易熄火，扭矩确实大一些。。
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柴油机省油是一定的。我现在买车不管大小，不管家用还是以后买跑车都是柴油了，谁用谁知道。现在在开的一个是自己的手动X－Trail（官方油耗是7.2），我这个因为柴油／手动／驾驶习惯等综合因素，就6.5L／100km比很多所谓的汽油小车yarris一类的都少，而LP的A3是自动的，现在是5.5左右（Audi标称4.5，目测不可能达到）。
而且Audi新Q7要推出柴电混合，标称油耗是1.9L，另外RS5 TDI已经有概念车了，caradvice上有人拉仇恨的写了评测和视屏，看起来很拉风，是和RS6汽油一起跑的，居然没有落下风，心仪中
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省钱主要靠买车时便宜。nrma等机构评比的全寿命费用最低车型，基本是各级别里售价低的车型。
太小不安全，真要省钱买二手大点的车。
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柴油起步太慢除非加turbo.驾驶没乐趣。经常跑高速长途可以。
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小车没什么差别，百公里1-2升也就那样了，问题是柴油还贵
大车那真的差别很大，估计能差了5-8升
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