澳洲微型SUV 0-100 实战 测试

在澳大利亚汽车






CX-3

看看玩玩

Performance figures (as tested):

                      Honda HR-V             Mazda CX-3              Renault Captur      S-Cross          Trax
0-60km/h       5.1sec                         4.1sec                           5.4sec                4.9sec         4.0sec
0-100km/h     10.8sec                       8.6sec                          10.5sec               10.5sec       9.3sec

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街上看到CX3了,双出的排气管,不知道马力是多少

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2.0 litre in-line 4 cylinder 16 valve
DOHC S-VT petrol (SKYACTIV-G)
engine with i-stop
n Max power: 109kW @ 6,000rpm
n Max torque: 192Nm @ 2,800rpm
马力没有很大啊,能到8秒多不容易

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对XRV那种老掉牙1.8太轻松了

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sounds good

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喜欢速度就开跑车去,整天拿加速,过弯这些指标来要求SUV,4WD,都不知道你们干吗要买SUV来折磨自己

要不要喜欢offroad的人来拿沙滩,泥坑来给跑车提提要求?

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Juke 1.6T 秒杀CX-3

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最有一名也是季军啊.
就这3款车比?

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就测了这三辆

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价钱也不是一个级别的

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好啊,最近看top gear Lotus, mustang, Porsche玩越野挺爽的

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主要是轻 1200多公斤

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高配的CX-3 比 Juke 1.6T还要贵。

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Juke没GPS

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JUKE那个颜值是负的,不和它比太正常了

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同意 这种评测简直无聊到极点 跟那样说一个suv不好之一理由是没有推背感的傻逼一样

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当然可以比较,不是跑车也有快慢之分

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就跟那些到了澳洲就惦记着中国的好,到了中国又惦记澳洲一样,吃饱饭没事干。当然这是大家的自由,喜欢比当然可以去比

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跑的最快的 SUV是 juke r

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比赛off road的测试在哪里呢?

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两码事,同样xtrail,2.0就没有以前的发动机配置有力。

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这有意义吗???

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这车也比加速 ?
比比安全性不是更好 ?

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测测比亚迪 唐,3.9秒哈哈哈

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一辆车总该有点亮点吧,都是亮点的那就是好车了

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我就不明白了 SUV怎么就不能强调加速了?那奔驰的ML GL G系列就不用出AMG了 宝马的M也不用上X5 X6了 吉普也不用SRT了,途锐不需要R LIne了 卡宴没必要GTS和Turbo了


什么事存在即有合理性。很多人买SUV不买轿车或者跑车是因为看中实用性、通过性、安全性等等原因,但这并不代表一定要牺牲动力

不要动不动就说人SB 除开显得自己肤浅毫无其他意义。我反倒觉得1.8或者2.0这种小型SUV开着憋屈呢

另外CX3加速能进8秒多我觉得太神奇了

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就是就是

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对啊

CX-3 有个Sports mode. 那个推背感极强
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