最近一个月的销售数字，suv已经占据了全部新车销量的三成多，同期增幅超过一成。而轿车等非suv家用车大幅度下降。
Indeed, SUVs in total accounted for 36.3 per cent of the April market, equating to 29,664 units — up from a cumulative average of 34.8 per cent year-to-date (YTD).
Every mainstream and premium SUV segment — small, medium, large and upper large — grew by double digits in April, by between 11.1 per cent and 31.2 per cent.
caradvice.com.au
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Passenger vehicles made up 42.9 per cent of total vehicle registrations in April, against a cumulative 45.6 per cent across the first four months of 2015. Of the 81,656 vehicles registered, 35,015 were passenger cars.
Passenger cars are those vehicles that are not SUVs or commercials.
剩下的份额被商用车占据。
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澳洲百姓喜欢SUV，完全可以理解。其实也不单是澳洲，伟大天朝的百姓也很喜欢呢。
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有suv的的销量排名吗？
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是的，国内也爱，大啊，能装啊。不过难停车啊
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主要是能装，外加所谓视野好一点
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澳洲那么多可以出去玩的地方，开一般的轿车不合适啊
装不了那么多camping的东西
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还有一点，若有个擦碰，sedan吃亏，suv地盘高，车大、车重，都是碰撞优势的。
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未必，好些小suv后箱容积还没有corolla sedan大，只不过可以放高的东西。
那些更小的suv后箱就一点点。territory那么大的车，坐六人也只剩下一点点空间。
wagon装货完胜suv就不说了。
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如果是中小型SUV和Sedan比，那就青菜萝卜，各有所爱了。
如果是大型SUV，那就不用比了，喜欢出去玩的，还是SUV吧。
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wagon连我都觉得土。。。。。。
是真土
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SUV good!
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坐过高的就很难再坐矮的了，没视野
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丰田还没推出baby suv，美国两大的类似产品颇为不行，因此按照这个趋势，假如他们更加投入进来，suv的销量比例会更高
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看容积没意义，要看opening和height。
简单就是说，容积小一点，我大不了跑两趟拉。
开口不够大，高度不够高，那必须换车来拉。
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同意
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SUV没现象中那么难停车，只是外观看着大，要看数据，像Kluger的长度也才4.865米，像A4长度4.721米，也才长了14公分而已，一个IP6的长度
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这是一个长期争论的问题，类似于hatch空间 vs sedan。
焦点一般就是装大件。但家庭生活里很多时候要看容积，比如带camping的各种gear。
不过我前面要说的，主要是现在很多小suv的后箱根本不大，甚至和hatch差不多。
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没几个比camry难停
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我觉得家庭生活很看大件的时候比看容积的时候多。
Camping一年才去几次，挪大件机会更多。
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我倒不觉得搬大件很多，要买多少回家具啊
其实我是开suv的
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同意，不是一个档次的
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我个人是觉得轿车的优势是操控，舒适性，其他应该是SUV完胜，空间的话别拿小型SUV跟大型轿车比
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同等价格的轿车要豪华一截
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跟档次没关系吧？我倒觉得SUV都不能算是正儿八经的接待车
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没有SUV你基本都不能动买中型家具的念想，买一次安排一次delivery
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偏见，绝对是先入为主的偏见，哈哈！
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这个算澳村最古老的SUV吗？ 带20寸木质大轮毂，真皮座椅，还能敞篷。。。。 6缸 2.8L 发动机！
价格也不贵。。。 90年历史怎么都值这个价了吧。
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才五万公里，算蛮新的二手车，你果断收了吧。
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wagon也能做到
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