打算买家里的第一辆代步车，正在选型中，之所以不考虑Camry是因为它没有ISOFIX儿童安全座椅接口；
卡罗拉的购车成本、养车费是最低的，保值也不错（但是我们不太可能去卖掉，最多是以后再买辆车，所以保值其实无所谓）
CRV是原来在国内时就想买的，但后来买了A4L。不过来了澳洲暂时不会考虑买ABB品牌了，因为开始的时候能养活自己就不错了，别说养好车了 。在国内时，家里还有台车是civic，所以操控CRV会上手比较快。
途观也是当时很想买的一台车，几乎所有4S店都没现车，要等几个月，或者有现车还要加价4-5万，搞得跟神车似得。但在澳洲车价比国内便宜多了（尤其是汇率下降了）。唯一的问题，养车成本会不会很高？
在carsales上随便搜了ABB的几款车，比如320,A4,C200，二手车贬值都明显比日系车快，不知道是为什么？只是因为养车成本高吗？
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CIVIC在国内正规4S小保养一次是600-1000人民币左右，A4L是1600-2200人民币左右。
这边听说德系车保养很贵，不知道会比国内贵出多少呢？
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CRV 个人觉得设计和实用还是不错的 但保养也不便宜，最大的缺点是变速箱比较落后。如果没有特别的要求 其实也不错，本田的品质还是不错的。
有小孩还是SUV 比较好 CX5其实应该比较好 开过感觉不错。发动机技术也是比较领先的。日本原产生产 质量也不错。
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好的，谢谢！CX5是马自达的？以前没关注过，但现在开始看一下
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看了一下CX5比crv贵不少哦？demo都要35000-40000？
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是马自达的 我觉得还不错 但建议不要买2.0的 马力的确不够。2.5的好很多
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歪个楼，看LZ在国内的生活也不错，为什么要跑到土澳来啊，现在经济也不好
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谁说LZ在澳洲就生活得不好呢？
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有能力生活好的在哪都一样，反之亦然。
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没错
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我没有说他生活不好啊，只不过在国内已经有了一定的根基，到了澳洲又要重新开始了
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哦 那我误解你意思了。。。我觉得澳洲和国内各有好处 在哪发展都是个人喜好
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你们歪楼也太严重了，请问lz国内是做什么的？
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ISOFIX儿童安全座椅接口 是什么？ 谢谢
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途观2.0T的也要36000+后期保养也贵，1.4那款买的没意思
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说实话，是国内的各种媒体把澳洲说的太美好了，但现在已经来了，买房了，就没有回头路了，从头开始吧
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目前不太好，一个人工作要养一家，以后家人工作了会好一点
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sap管理层，来了这从基层做起……
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祝好运！
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是美国和日本的一种儿童座椅接口，比安全带捆绑好用且更安全
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谢谢
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除了安全带，后面还有一个勾，那是你说的这个接口吗？
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Tiguan后备箱放宝宝车不行，太小了；油耗和相对有驾驶乐趣是优点；
CRV在同级SUV里内部空间最大（RV4，CX5，XTRAIL，FORESTER，X3，Q5），俺高胖，驾驶员座位拉到最靠后，换后排膝盖和前座还有2拳，俺认为这是CRV最大的优点；
缺点是一年保养2次，共510$，油耗10.8L/100km@98＃BP。
俺最后去年中买了CRV 4驱丐版3万3，退完税3万零600，还送第一次保养＋额外一箱油，勉强算是3万零300吧，觉得还算划算。
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我老公的一个同事，在国内的公司也是做管理层，到了这边就要从技术工开始做起，是很辛苦的。相比在这边留学然后留下来的华人来说，语言又没有那么好。但他纯粹是为了孩子，才来这边的
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CRV空间大, 日本车容易保养维修
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建议honda hr-v,可以去试试真的不错的
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“ 在carsales上随便搜了ABB的几款车，比如320,A4,C200，二手车贬值都明显比日系车快，不知道是为什么？只是因为养车成本高吗？ ‘
非常简单，因为要过保修期了，abb的质量控制很高，出保后故障率高，所以贬值快。日系车出保以后相对故障率低，所以贬值也相对慢。
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刚来的话，有钱当然买好的，prado就带isofix的。如果要省钱，那个isofix有没有其实问题不大的，毕竟这里连儿童椅还没普及iso呢。省钱就买个凯美瑞混动吧，杠杠滴。
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如果有孩子的话CRV更方便一点吧。从驾驶角度烤肉和A4没啥可比行。关于保养，奥迪A4在4S一次正常保养大概800多，3年要换皮带就是1200+。如果出了保修去NRMA之类的地方做小保养的话，丰田之类的一次160，奥迪一次320，只包括换机油机滤，安全检查。途观的保养多少钱不清楚，不过维修的话可以比照奥迪，朋友有个捷达2.0，维修价格基本跟A4一样。
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我就弱弱地说一声IX35，大家不要打我
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