自动驾驶汽车9天跑5400公里横穿美国 从不超速(图)
新闻来源: 新闻晨报 于 2015-04-04 0:25:01
由一辆奥迪Q5车改装的自动驾驶汽车日前横穿美国
一辆自动驾驶汽车完成横穿美国之旅，行程超过5000公里。按照制造商的说法，它在“百分之九十九”的时间里都是自主行驶，没有司机干预。
99%的时间自动驾驶
这辆自动驾驶汽车由美国德尔福汽车公司开发，由一辆奥迪Q5车改装，车体前、后和侧方配备了共计6个激光传感器、6个远距雷达传感器、4个近距雷达传感器、 3部摄像头，用以自动识别路况。与许多其他自动驾驶汽车不同，这台车的感应器内嵌在车体里，因而看上去外观与普通汽车无异。
这辆车上月22日从美国西海岸旧金山市出发。德尔福公司2日说，经过9天旅程，它顺利抵达东海岸纽约市，行程大约5400公里，成为北美单次行驶里程最长的自动驾驶汽车。
名为自动驾驶汽车，却有一名驾驶员坐在方向盘后，以防万一。德尔福公司首席技术官杰夫·欧文斯说，整个行程中，汽车几乎99%的时间都是自动驾驶，表现令人“惊喜”。司机仅在汽车通过一片施工路段时接手驾驶。
按照设计，这辆车能够就多种情况自行作出判断，比如在十字路口停车起步、决定并入高速公路的时机、绕过骑车人或垃圾桶。如果它决定把驾驶权交给司机，会发出语音和灯光提示。
从不超速，不理警察
德尔福公司说，一路上，这辆车经历了“复杂路况”，比如环形路口、施工地段、桥梁、隧道、各种天气状况和“一些好斗的司机”。
在刺眼的阳光下或者能见度不佳的雨天，这辆车的摄像头不太好用，不过雷达感应器能正常工作。还有一次，前方出现一辆停着的警车，它却拒绝向左并入车流量大的内侧车道以避让警车，从而司机不得不自己动手驾车。
欧文斯告诉美联社记者，这辆车在自动驾驶模式下能做到遵守交规，即使周围的车都超速，它也从不超速，以至于一些司机对这辆车及其驾驶员作出“令人不快的手势”。
行驶试验中一个意想不到的情况是，各地道路上的车道线形式不一，有的是宽白线，有的是细黄线；有的新而清晰，有的因磨损而模糊不清。欧文斯说，由于识别车道线是自动驾驶汽车按照车道前进的基础，因而今后将强化摄像头识别各类车道线的能力。
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有意思
给警车都加个二维码吧
google自动车已经运行很久了
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不知還要等多久
有了這車 想去哪 都不累了
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做计算机的都知道，99%和99.99999%是差好几倍的价钱的。
自动驾驶这东西，小数点后5个9都不一定够用啊！
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我觉得迟早会是主流，喜欢驾驶乐趣的自己开没问题，只想A到B的就坐这种东西好了
科技创造未来，50年前觉得扯淡的科技现在很都已经成为大家常识的一部分了
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提高生产力的东西肯定是主流， 不过估计市场化还要个１０年， 以后下班了就是对着ｓｉｒｉ说：叫小白过来接我。 自动驾驶汽车是不是可以送完主人上班后自己去接ｕｂｅｒ的活，给主人赚钱？
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就是有钱人的玩具，玩玩就算了。
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在美国高速公路开车不超速还真只有机器人才做得出来了lol
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以后的Taxi都不需司机了
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会有那么一天。
很久以前科幻小说我就看到过这个场景。
另外有一篇写，分子解析穿越。。跨半个地球就是几分钟的事情。。
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65限速都跑75以上，要是顶着65确实反而危险。一是车流量太大了，二是美国车都巨大，在你前面窜来窜去特吓人。上了美国高速才知道为啥都喜欢大排量
理论上来说抓到是会罚款的但确实有点法不责众的感觉，警察抓超速没这边积极
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可能会有一天，家拥汽车变为过去。想去哪，手机order,pay, 很快有车送你上程。所有traffic都受统一中心调控，车速可达500kmh,极大程度的节约路上时间，杜绝车祸。
到那时，共车主义社会就真的到来了。
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反正我在澳洲是一公里都不敢超。在美国一直超。。。
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自动驾驶+uber =？
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Google的自动驾驶汽车我觉得有个很大的弊端就是它是靠使用Google地图来行驶的，如果当时地段出现异常情况，而google地图又没有更新，它就没办法了。
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