中国化工集团就收购意大利轮胎巨头倍耐力（Pirelli）达成了协议。这将成为中国制造业史上最大级别的海外收购案。中国的战略是投入巨额资金获取品牌号召力和技术实力，迅速成为世界竞争的主角。自2000年代以后全面启动的中国企业“走出去”战略已经进入新局面。
综合媒体3月25日报道，“打造世界一流企业”，在中国化工启动高达71亿欧元（约合人民币481亿元）的大型收购的背后，明确提出这个口号的中国国家主席习近平的意向发挥了巨大影响。中国化工虽然旗下拥有风神轮胎等轮胎企业，但主要市场主要是中国。在海外知名度较低，处于劣势地位。
如果在发达国家拥有很高知名度的倍耐力被纳入旗下，中国就有望扩大高性能轮胎等高附加值产品的销售。而在进军新兴市场国家方面，为世界性汽车赛事“F1”提供轮胎的倍耐力的品牌号召力也将成为强有力的武器。
此外，中国化工具有国家信誉这个后盾。虽然收购资金的费用负担巨大，但作为国有企业，被认为将从国有银行以低利率获得资金。此外，还可以通过公募和发债，以相比民营企业等更加有利的条件筹集资金。
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牛逼呀，刚准备换轮胎，老倍耐力坚持了快6年了 买什么好呢
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倍耐力成立于1872年。2014财年的销售额为60.18亿欧元，根据美国轮胎商业杂志的数据, 倍耐力的市场份额位列全球第五。在轮胎行业，1988年排名全球第三的日本普利司通收购了美国凡士通，一举跃居全球首位。中国化工打算通过此次收购，使其市场份额仅次于普利司通、法国米其林及美国固特异等，为进军全球市场打下基础。倍耐力因参加汽车赛“一级方程式锦标赛（F1）”等，拥有很高知名度，据悉在单价数千万日元的超高档车市场，市场份额占到50%。
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比倍耐力好的不多了，比它便宜的很多，你的是什么车？
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存那么多钱不花就变废纸，买点有收益的还是不错的投资。就是不要买的时候当了冤大头，运营的时候又被贪污腐败加官样管理，把好好的企业整死了就好。
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481亿，真够贵的
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不贵的，轮胎是损耗品，用量大，倍耐力价格高，质量极好，顾客追捧，全世界买得开，这个花费能赚回来。
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贪腐是个问题，这种事情谁也说不好，希望这个牌子不要败在中国手里，美好祝愿吧。
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有钱任性啊，不会自己造牌子没关系我有钱买。btw真自豪啊
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普利司通也不错
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好轮胎，车上有4个
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现在用的P1
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我现在就用Bridgestone 的 Dueler A/T，还不错，平稳、安静、抓地好，但是不知道寿命如何，刚换的四个。
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牛掰啊
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我也是刚开始用有待时间的考验
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轮胎不是简单比比牌子 更多要看型号之间的好坏和针对人群
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我之前在澳洲做过轮胎，牌子多的去了，能更倍耐力比得大众一线品牌有米其林，和马牌，2线品牌才是日本的普里斯顿，dunlop，goodyear等等，韩国的牌子也不错，在2线和3线之间徘徊，中国有大量的牌子走低端， 质量真不敢恭维，但是价格便宜很多，其实好的企业不会卖，倍耐力现在市场份额每年都在减少，比较做在高端的车型，名字向但不挣钱，因为量上不去，我觉得是个亏损生意。大中国的领导再次购买垃圾生意了。
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但是好像米其林的SUV轮胎不行啊，小型车的倒是很好。请教SUV胎，哪个牌子最耐用？
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牛逼
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米其林和马牌都是业内自己人质量很好， 耐用SUV马牌很不错，很多欧洲品牌标配都是马牌，比较耐用，米气林轮胎都比较偏舒适类型的， 布加迪就是用的米其林轮胎，一条胎3万美金+
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没啥，人家印度人的塔塔就把路虎买下了，更高大上 哦也 路虎是印度车。。。哈哈
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米其林的确是偏重于舒适的，用在轿车很棒，噪音也小。但是SUV，您去问玩越野车的，根本没人会买米其林和马牌。
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送国际米，兰不送。
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那质量希望不要下降
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