前几天 在 WAVERLEY ROAD 上， 傍晚 ， 带红色的 HAVAL LOGO 前面 ， 感觉还很威猛， 已经在墨尔本有卖的了吗， 还是我烟花了
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沙发
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还没销售，据说是这个月的事情，据说42k起价
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更喜欢H9
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h9不错，不过过来绝对没活路
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看到几次了，HAVAL办公室门口停了一排，威武壮观，办公室在MT WAVERLEY，FORSTER RD高速旁边
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为什么呢？
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4万多的话，pathfinder或者kluger不更好？
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这两个只是低成本买菜车，H9是非承载式车架，刚性大，越野性能强，不过实际性能用了才知道。据说国内评价还不错。
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H9没来澳洲，H8没有差速锁，没有越野能力，性价比也抗不过大切
就靠一个山寨大切（ML）的底盘，和ZF的老旧变速箱，卖4万+，我很怀疑会被凸凹接受
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怪不得，我今天晚上7点多就在那附近看到一辆白色的H8，当时好激动。
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只要性能稳定，把口碑和配套服务做好，四万多点的价钱买到丰富的配置，与途锐相近的驾驶感，应该有市场。
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可是最近连口碑最好的皮卡销量都在下跌啊，估计是口碑不太好了
现在弄个新品牌，更加玄
本来我蛮看好长城的，现在看来也就是一种期望罢了
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国产品牌自己首先要努力做好，但同胞们也需要支持一下，要不怎么会有资金动力发展起来，都要有过程，手机也是啥牌子都用过，最近H N 买的 Huawei mate 感觉使用很好，心理感觉更好
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以前不太重视澳洲市场，加上国际市场经验缺乏，危机公关没做好，不过发现长城还是很用心做车的，希望它能发展成一个国际品牌，象华为一样，令思科闻风丧胆。
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这个是h8 4.2w起，h9按照国内的价格要4.7 这样吧。5w左右的价格，mux 山猫 途乐。。。个个都不是好惹的。h9不好过啦。
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官网还没报价
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我也看到过一次哈佛，不知道是什么型号。
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貌似昨天我也看到一辆。
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山猫就是乐途吧？
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山猫是pajero 途乐是nissan的patrol。
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召唤试驾过的同学来说说感受
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325nm的扭矩，还是个2.0t的汽油机，油耗15-17，拖拽力估计只有2吨，你让看中柴油机，扭矩和拖拽的澳洲人买单，太难了，而且还是中国品牌，之前长城毁的差不多了，这个加个进来估计要接近5w起，那个价位拉出来一堆越野车个个弄死h9，怎么卖？
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目前2.0t的确实。。 H8,H9都是这个问题。。动力。。。
我想买的是3.0t 柴油？ 就是不知道何年马月才能上市。
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国情不一样，国内对大排量的消费税收的很厉害，车价自然就上去了，所以国内一堆SUV 1.4T之类的大行其道
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