自己没事想起了大众变速箱的问题,众说纷纭,网上也有科普解释为啥会出问题,然而仔细去看大众及子品牌的车,好像dsg也仅仅细说了一下是6速还是7速,那么问题来了,怎样区分干湿两种变速箱呢?仅仅根据6速和7速?6的就是湿,7的就是干?目前看vw类车型,都是贵的配6速(因为引擎大的要求扭力大,6速不得不上)但比如tiguan的入门款1.4t确是6速dsg,而高扭力的155tsi等都是7速,我已经凌乱在自己的推理当中了,麻烦懂dsg的能码字科普科普,最好能英文介绍一下这干湿的全称
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扭矩250 以上都是湿式
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更贵的配ZF 8速,比如途锐
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那skoda的octavia还有golf103tsi以上都是7速的湿式?
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这个没有绝对的标准,厂商都是每个车型综合各种因素来选用不同的动立组合。
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DQ250就是6速湿式DSG
DQ200就是那个问题很多的7速干式,DQ500是它的升级版,2012年问世的,观察观察在说
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哪可以查到到底某车型的某版本用的dsg型号,我感觉湿式dsg的入门标准是30k
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湿式dsg被安装在一个充满液压油的密闭油腔里,因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性,它能够传递比较大的扭矩。而干式内部是没有液压油的,承载的扭力也小很多。
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配的DQ500是湿式的
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关键是比如golf103ts这种250扭力的配的是不是湿式
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DQ200 扭矩最多支持到250N 超过就是湿式的了
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话说怎么查dsg型号啊,我看了半天参数也没写啊,总不能亲自去dealer那要把?
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据我所知是湿式双离合变速器有六个挡位。
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查的到的吧?大众车买汽油的干什么买柴油的啊TDI 很不错的
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想去试试yeti的outdoor
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去试试yeti吧 别忘了 汽油柴油都试一下
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所有6速DSG,都是湿式
7速DSG里,除了途观之外其他都是干式
途观里面不太清楚,但是至少118TSI应该是干式,剩下的高功率版的可能是湿式
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感觉是这样的,价格也能看的出来
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还准备试试tiguan,之前没考虑完全是因为dsg太low了,现在看着6速湿式还可以,决定试试
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