本人典型后知后觉
第一次考试的时候 预约了翻译
然后就遇到了一个看着挺典型的loacl (好吧 其实鬼老在我眼里都是一个face的）
所以我就乐呵乐呵的去考试了
记得第一次没觉得教官多严肃
但是很爱批评 比如 你超速啦
我转个弯 然后 他在旁边 很大声的 sigh
有种让你时时刻刻觉得自己哪里犯错了
第一次约翻译等了我两个月 然后被挂了
Burwood太难约 挂了马上约也要等三个星期 而且时间别无他选 是school zone
今天我又再次赴战 我约的是8.35
路局8.30开门 我按照要求提早15mins到
然后由于紧张上了个厕所 出来又轮到这位光头tony
之前有友人说光头是比较棘手的
由于第一次我就是他考试的 我觉得他人还可以。就觉得大概考场有好几个聪明绝顶的
然后就顶着破英语上去考试了.
啰嗦的话不说 过程是曲折的 途中我都觉得自己肯定又要被挂了 好几次被教官说 比如转弯他让我早可以出去了 比如 我超速速度没有加速 看起来都是必挂的
但结局他让我pass了
所以根据我两次被此人考的经验
第一 他喜欢聊天 你要是英文好 多开口找他聊天 他心情好了 就少抓你错误
第一次考试 他和我翻译全程都没停下 都不知道在聊什么叽叽嘎嘎
第二 他喜欢纠正你这里那里开车时候的毛病 同学们要有强大的抗压力 他说他的 你开你的 最后不也给我过了 我被他说了一路 开到后来我都有点觉得自己不会开车了..要知道我都开了快三年啦...
第三 他对80码的速度要求很高 一上80码必须速度油门上去 我 第一次稍微慢了几秒 他又吼起来 第二次学乖了 马上轰油门
第四 他很喜欢给你找有行人走路的路口转弯 两次都遇上行人穿马路 当然也可能是巧合 反正转弯多看看就是了
第五 我发现school time未必难开 如果你不想遇到他 挑8.35的 大门一开 立即进去 考官在最里面一排等着 你走最快抢最前面 挑个你顺眼的考官 心情好 手就顺拉
另外 求情政策也管用 我第二次遇到他 非刻意 但是我对他说了 三周前是你挂我的 我说我之前booking了翻译等了两个月 后来再想booking 太久了 我就without anyone 他还蛮好 说你能听懂right left就可以了
所以我觉得要是第一次不过 第二次时间定在8.35挑第一次挂你考官 然后告诉他 我又来了 说不定他就放你了
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考官早上喝咖啡的时候会不会想，123过，246........
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呵呵
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关键是你的水平得到位，你开都开不稳你觉得考官可能和你聊天么？
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考官聊天心情好，并不代表让你过
还是靠自己技术过硬
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对的 一方面技术肯定很重要 但是敢报名 都是觉得自己过关的
很大一方面考试会紧张 我把我考试的感触写下 一家之言 仅供大家参考哈 每个人的感觉也不同
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LZ总结的经验很有意思。
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TONY failed me twice, thanks tony, made me stronger
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.....握手...我的确觉得考了下开车比以前稳一点
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所以我觉得要是第一次不过 第二次时间定在8.35挑第一次挂你考官 然后告诉他 我又来了 说不定他就放你了
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打铁还得自身硬。
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这个光头裁判还在呀？6年前我考试也遇到他。
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反而觉得扮英语不好更有利，起码转弯时会表达清楚些。不用去想聊不聊天的事，开好车就行。当然上车下车时问候道谢是肯定要的
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哈哈 我转p牌的时候也是考了很多次 当时真的觉得很灰心很烦气 但是后来上路之后才发现多考几次真的安全很多 很多人不懂开车的细节 真的很危险 多学一点是好事
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恭喜LZ
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