这两款不知道哪个好些，
大家有什么看法？
另外Isuzu 中级那一款什么价拿下的？又买过的吗？
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lz我也想买呢，联系联系吧
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觉得Isuzu这款应该是他们家皮卡D-MAX改过来的而不是专为SUV所设计，对比型号应该是Holden Colorado 7（也是皮卡改的）而不是Territory. 另外这车太小众了。。。
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Isuzu是非承载是车身，也就是独立底盘。同样的还有Prado，Colorado 7这种。有一定的越野性，但舒适性肯定是比不过ford territory这种承载式车身的SUV。你想想坐卡车和坐轿车的感觉。
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mux，非承载式车身，分时四驱，后桥，纯种的越野车
territory，承载式车身，四轮独立悬挂，属于公路suv
后者的舒适性肯定好过前者，前者适合去喜欢出去露营越野的家庭，后者适合公路自驾的家庭。
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亲，貌似我们早上联系过啊
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的确路上开的不多看见。不过觉得外观还不错
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价格呢？有木有大神买过这些车？
包括colorado……谢谢
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https://www.youtube.com/watch?v=wTj_4E1HvgA
mux vs C7
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https://www.youtube.com/watch?v=om62Q_qpRSg
NRMA测评 mux
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价格现在基本mux低配40k，中配45k，高配50k，查查carsales，再去dealer砍砍
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真车看到过，样子确实不错，不过如上面同学所说舒适性估计不够，毕竟是皮卡来的，试驾试乘后再决定吧。前几天野营看到过它表哥d-max，样子也很不错。
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有没有人买过，4万2千左右如果拿下中级款ls-u，算好价格吗？
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请问有没有人试驾过mux ls-u, 感觉如何呀？舒适度只要过得去就行，关键是能越野性能好就行。
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都在等你的试驾感觉呢，。。
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我觉得要上mux还不如只直接D-max，改装也方便，装东西也强。
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两款车确实定位不同，Mux整体配置低，建议直接上高配了，其实也就相当于城市SUV的中配
最好去试驾下了，就能感觉出明显区别，然后根据自己需要选吧。
提一点是，如果你需要第三排空间，MUX强过Terry很多
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我自己核对了一下MUX的三款配置，他的中配好像很鸡肋，我觉得要么选个低配，要么直接高配，反正发动机都是一样的
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mux应该和福特的Everest比。
我是mux 和pajero 不知道选什么好。
价格都是5w左右，mux可以买到顶配，pajero低配。
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帕杰罗马上改款了，能忍就忍，已经是版本末期了
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有新消息吗？之前听说要18年才有大改款
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改款我知道的，好像16年。这个难说啊，新的不一定比旧的好，就像日产的patrol，y62出了，y61还在买。山猫好像要出混动版本。
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Ford Everest 不知道具体什么时候出来，最晚7月份就要用车，而且Everest 刚上市肯定不会在价格上让步的。
去试驾了mux 整体感觉还好，就是不如轿车灵活，过转盘环岛时有点晃，估计卡车结构都这样吧，有懂行的出来给点意见呗。而且mux dealer 就让步1000块。力度不大
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有哪位童鞋买过mux 的，可不可以提供一下价格作为参考？哪家dealer好还价？谢啦
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Isuzu的柴油发动机真心不错
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不知道你哪个州的？
Everest定位明显高于Mux，Mux顶配可能就是Everest刚上市的起步价而已，如果预算在5w左右还是果断Mux顶配了，性价比很高，中配比较尴尬意思不大，低配有点太阳春，作为工作车还行，家庭车就太寒酸了点
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dmax
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没错，不过COLORADO 7 和MUX是一款车啊，又是通用拿手的，换牌，只不过这次是和五十铃合作的车型而已。
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上MUX顶配不如上Colorado 7顶配. 各项都比mux强.
至于价格.两者差不多. 但是c7 service 便宜多了
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看起来MUX好看很多。
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@cjc
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