澳洲Isuzu Mux和Ford terrotry 四驱的大家比较一下

在澳大利亚汽车




这两款不知道哪个好些,
大家有什么看法?
另外Isuzu 中级那一款什么价拿下的?又买过的吗?

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lz我也想买呢,联系联系吧

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觉得Isuzu这款应该是他们家皮卡D-MAX改过来的而不是专为SUV所设计,对比型号应该是Holden Colorado 7(也是皮卡改的)而不是Territory. 另外这车太小众了。。。

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Isuzu是非承载是车身,也就是独立底盘。同样的还有Prado,Colorado 7这种。有一定的越野性,但舒适性肯定是比不过ford territory这种承载式车身的SUV。你想想坐卡车和坐轿车的感觉。

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mux,非承载式车身,分时四驱,后桥,纯种的越野车
territory,承载式车身,四轮独立悬挂,属于公路suv

后者的舒适性肯定好过前者,前者适合去喜欢出去露营越野的家庭,后者适合公路自驾的家庭。

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亲,貌似我们早上联系过啊

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的确路上开的不多看见。不过觉得外观还不错

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价格呢?有木有大神买过这些车?
包括colorado……谢谢

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https://www.youtube.com/watch?v=wTj_4E1HvgA

mux vs C7

========================================

https://www.youtube.com/watch?v=om62Q_qpRSg

NRMA测评 mux

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价格现在基本mux低配40k,中配45k,高配50k,查查carsales,再去dealer砍砍

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真车看到过,样子确实不错,不过如上面同学所说舒适性估计不够,毕竟是皮卡来的,试驾试乘后再决定吧。前几天野营看到过它表哥d-max,样子也很不错。

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有没有人买过,4万2千左右如果拿下中级款ls-u,算好价格吗?

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请问有没有人试驾过mux ls-u, 感觉如何呀?舒适度只要过得去就行,关键是能越野性能好就行。

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都在等你的试驾感觉呢,。。

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我觉得要上mux还不如只直接D-max,改装也方便,装东西也强。

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两款车确实定位不同,Mux整体配置低,建议直接上高配了,其实也就相当于城市SUV的中配

最好去试驾下了,就能感觉出明显区别,然后根据自己需要选吧。

提一点是,如果你需要第三排空间,MUX强过Terry很多

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我自己核对了一下MUX的三款配置,他的中配好像很鸡肋,我觉得要么选个低配,要么直接高配,反正发动机都是一样的

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mux应该和福特的Everest比。
我是mux 和pajero 不知道选什么好。
价格都是5w左右,mux可以买到顶配,pajero低配。



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帕杰罗马上改款了,能忍就忍,已经是版本末期了

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有新消息吗?之前听说要18年才有大改款

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改款我知道的,好像16年。这个难说啊,新的不一定比旧的好,就像日产的patrol,y62出了,y61还在买。山猫好像要出混动版本。

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Ford Everest 不知道具体什么时候出来,最晚7月份就要用车,而且Everest 刚上市肯定不会在价格上让步的。

去试驾了mux 整体感觉还好,就是不如轿车灵活,过转盘环岛时有点晃,估计卡车结构都这样吧,有懂行的出来给点意见呗。而且mux dealer 就让步1000块。力度不大

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有哪位童鞋买过mux 的,可不可以提供一下价格作为参考?哪家dealer好还价?谢啦

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Isuzu的柴油发动机真心不错

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不知道你哪个州的?

Everest定位明显高于Mux,Mux顶配可能就是Everest刚上市的起步价而已,如果预算在5w左右还是果断Mux顶配了,性价比很高,中配比较尴尬意思不大,低配有点太阳春,作为工作车还行,家庭车就太寒酸了点

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dmax

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没错,不过COLORADO 7 和MUX是一款车啊,又是通用拿手的,换牌,只不过这次是和五十铃合作的车型而已。

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上MUX顶配不如上Colorado 7顶配. 各项都比mux强.

至于价格.两者差不多. 但是c7 service 便宜多了

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看起来MUX好看很多。

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@cjc  
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