郁闷，开车一个月，今天在paramatta road一个路口，黄灯时候车速没有减下来，直接开过去了，瞬间闪光就亮了。四百刀啊。。。三分啊。。。。
还是不大明白，黄灯亮时，车速还比较快，又要避免追尾，到底怎么判断能过不能过？
求指教！！！
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经验不足
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刚开始是很难拿捏，多开一段时间吧。如果后车跟得不紧，能停就是还是停吧。
我就试过刹完整个车过线的窘况，当时刚睡醒不久。
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经验。
被罚过之后，远远看见绿灯都是吊着油门走的，估计一下绿灯有绿了多久了，是不是自己到的时候快要变灯了，然后决定快还是慢。
还有如果看见前边路口有相机，那肯定是慢的，如果明知道有红灯相机还踩着限速开，那就是找屎，很大机会中招。
罚罚就习惯了，要不就是罚罚酒老实了，就这两种。
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哈哈，大实话，很有经验哈
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被追尾也要刹！
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黄灯亮时，车速还比较快，又要避免追尾，到底怎么判断能过不能过？
看到黄灯还不减速，以后黄灯一律停就好了，对自己也安全
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黄灯很难掌控
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没事，多开开就好了
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是说黄灯过线就罚吗？
1。黄灯亮的时候，开过停车线，一直开到对面还是黄灯，罚吗？
2。黄灯亮的时候，开过停车线，还没开过路口，灯就变红的了，罚吗？
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總之，一看到黃燈就減速，要踩剎車的減速，但不是急剎。然後停得下就停，停不下就過。過的速度應該比之前低。
後車一開始就看到你剎車，一般就不會追尾。心急的人會過線。一般追尾是因為你開頭衝，後來又改變主意急剎。
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搞个带摄像头警告的GPS，开几次就知道摄像头在哪里了。
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我也是闯了两次啊最近，以为红灯时只要前轮已出线就不算闯红灯，原来是自己想反了。
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一般车速70以下比较容易刹下来的.
每个十字路口都是从虚线变成实线的吧,我的经验是车速超过70&你已经进入实线区域时才变黄灯,那就过吧,一般不会被拍的.
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有道理
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兄台说反了吧，一般没冲过去的，都是先犹豫了一下，一脚油没跟上，或者是点了一下刹车，结果觉得自己能过，又猛踩油门，结果就挂了。
反而如果一开始就冲，或者踩了刹车不犹豫的一定要停住的基本都没事儿。
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未必是闯红灯，也可能是超速被拍，现在很多探头都是红灯超速都能抓的
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车感还差点，多开就好了。
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安全第一。一開始踩剎車，早給后車信號，被追尾的可能性大減。大部分情況都是可以停下來的。停不下來的，就是剎到來還是全車過了。
不要中間改主意。
先衝後停，被追尾機會大。
先慢後衝，衝紅燈機會大。
一心要停，被追尾機會小。
一心要衝，超速機會大，追別人尾機會大。
閣下語言間，主要關注的是能否過得去和會不會被拍照。我不以為然
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我一般离交通灯200米左右的时候稍微降低一下速度
60-55 80-70，有足够时间停车
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要考慮的是能否停下來，而不是應不應該過。
黃燈是應該停下來，停不下來則是無奈之舉
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逆向思维一下：即便看见前面有绿灯，你也适当降低下速度。这样当你开到路口的时候，很大程度上可以避免抢黄灯的尴尬。
这是当时路考的时候一个教练说的，我觉得挺有道理。
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别犹豫 看见变黄灯时 能刹住的话就别闯了 车速高明显刹不住的时候只管过吧 肯定不闯灯的
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常走的路线上的相机都摸清了 有相机的路口一律停 其他的嘛 就凭判断了
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有一次黄灯紧急停车但是停出线一点就被一local老太太指点半天。。。。
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十字路口集中注意力，不闯红灯的前提下黄灯果断过，不要阻碍交通
闪你是超速，不是闯黄灯
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经验之谈啊，学习了！！！我这就当交学费了。。。
另外，刚想起来，我是国际驾照，不是红P，但是为了告诉其他车辆我是新手，自己贴了个红P。
这下被照下来，不会连带这个也会罚吧？？？
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你这是阻碍交通，大家十字路口都刹一脚悉尼比现在还要堵十倍
十字路口集中注意力比啥都管用
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有道理呢，谢谢！！！
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