求大神指点！
大众Dealer跟我说车到70000Km了， 要换timing belt 和water pump。 报价$1250.00， 不菲啊。
我是应该在dealer那里换好一点呢，还是另外找小点的workshop去做？
我是2008年的passat, 147TSI
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都贵，timing belt和fuel filter 一共我换是800多。就一根小破皮带，不过不换太危险了告诉上直接车祸
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为什么我觉得这个价格挺公道的，以前凌志换TIMING BELT也要快一千了
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70000km不用换，至少100000km才换。
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每10w一换吧，小店便宜
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自己买配件，然后找人换。如果自己动手能力强，也可以自己换，网上有视频
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找了公司旁边的一家work shop问了一下，他们说VW有一种专用的工具拆皮带，不建议自己换。。。当然他们也做不了，建议去VW specialist的work shop
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换belt是很贵的，建议顺便把其他belt都换了 另外很多车都是10-15w才换阿，等要换了你的车说不定都卖啦
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70k km seems a bit early for timing belt,,, maybe only need inspect the timing belt to make sure it is ok.
water pump i think just wait until it's not working, then change...HAHA
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一般是皮带和水泵一起换的，这个没错
要不你在开两万公里然后卖了吧
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我估计最近就换，家里有小朋友，只是不确定说Dealer的价格里有多少水份，如果差得不多， 我也就在dealer那里换掉了
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不一定10公里啊，皮带会老化的
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去那种专修ＶＷ的店里去看看
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按说明书规定的公里换就行。
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价格合理的没什么水分，换timing belt是个大项目至少4小时工时，还有water bumper 不过7w公里真的太少了，我相信拆下来和新的一样。
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timing belt 和water bumper 是连在一起的而且使用寿命差不多，所以一般都是一起换的。如果只换其中一个的话以后另一个坏了的话还要做同样事情受同样的人工费。
Dealer做的话$1250差不多，因为还要提供接送或者租车服务。如果在workshop的话应该在800-1000 左右。
LZ 可以在www-fixedpricecarservice-com-au/centres/nsw/sydney/查查相应的价格
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10万是日系的普遍更换历程，法系德系很多要在6-7万换的。就算正时皮带不坏欧洲车的水泵也快坏了。大众水泵是和正时皮带齿牙传动的不是摩擦传动，水泵轴承要是抱死正时皮带会被拉断的。
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谢谢。我的水泵已经有点漏了，肯定得一起换掉了
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既然漏水就一起换了，这样也省了手工费。
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还是正时链条的车省事
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你怎么知道水泵漏了。这个应该是看不出的，你发现的是不是coolant啊。
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这个年代的vw怎么还是belt呢
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9万再换也可以，
建议自己买零件，然后找私人专做大众或者欧洲车的好机械师。
Dealer is as 不雅ed as hell.
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就怕拆了装不回去
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再开3到5万公里再说
才7万
没啥可换的
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是的，coolant减得很快。68000km送去做Service的时候让查了一下，说水泵漏了
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