最近要买辆大一点的车，看了看感觉尼桑Murano不错，但是这个车好像不常见啊，有知道这车的前辈对这车的评价吗？谢谢大家！
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很好的車
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我2011年买的新车，从来没有过任何麻烦，去年11月回国俩个月，临走前特意上了racv roadside assistance，怕回来时电池没电，好叫救援。没想到一打火就启动了！
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车是好车 上次去试驾了 感觉很不错 但貌似不是很保值
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美人奴，娶老婆后车子自动升级到新版气管炎。
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很不错的车， 尤其是TI版本，用的发动机多年荣获世界十佳， 内饰也很有质感。
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为何不pathfinder ? 据说引擎一样。其他差不多的，7座。
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具体高多少？
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因为个人觉得这种七座的车是个鸡肋，那最后两座位感觉是在车里蹲监狱啊，曾经做过一次就再也不想第二次了，己所不欲，勿施于人，所以就放弃考虑了
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不错的车 自己也在开
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PF跟Murano比，内饰质感差距挺大的，设备上说，PF不但没有氙气大灯，连大灯透镜都没有。如果要求只是5座，Murano要比PF感觉好不少，当然PF性价比还是挺高的。
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谢谢分享，机械方面有啥区别？
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要图便宜就买这一代的TI，4万多5万不到，性价比很高。
不过如果是我，我会忍半年等新一代Murano，虽然价格不会那么低，但是车子的装备，内饰质感又好一层了。
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机械方面应该是没大区别，都是VQ35的发动机，PF的调校稍低，CVT也差不多，悬挂也差不多。
不过PF比Murano油箱还小9L，而且推荐使用汽油91就可以，应该能比Murano省点汽油钱
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12年神车，今年的Ti增加了很多装备
有一点不好，后备箱不够大
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good car
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我的车最近遇到点问题，
静止状态下这车的空调的high fan/compressor， 每分钟也许是30秒的样子会 turn on and off 一次，
这好像不是啥问题，其他车应该也都是这样。只是Murano这频率有点过于频繁，如果正好又在D档，turn on 的时候会有轻微震动，红灯如果有点长能震几次。空调制冷本身没问题，车开起来没有这个现象，P档虽然能够听到 turn on and off 但是没有震动
找dealer看了两次了，回复是 normal ac cycle
不知道其他murano车主又没有遇到类似现象
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我也觉得后备箱小，形状不好，不过如果你把后备箱把盖板拿掉，其实挺大的。
我看美国媒体对新Murano的评测，人家都是没有盖板测的，好像是同级里后备箱第一还不是第二大的，能大过大切，令我惊到，因为感觉新Murano后尾门线条和现款其实差不多的。
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我也能感觉到空调turn on and off，但是不知道是不是达到你说的震动的程度。
个人感觉这个行为应该没什么问题的。
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很多年没有更新了， nissan的车子从04年后就没怎么变，不知道他们想什么么的。
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好车好车 空间 动力 内饰 都很棒
问题是今年会换代
然后nisaan resale value不高
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对大应该还是购大，就是形状的问题，多几个大箱子，不好摆放
另外空调的震动其他车多多少少也有，我的情况是大多数时候轻微，时不时会有一下会厉害一点通过方向盘和刹车能感觉到。
就是觉得每30秒到一分钟一个cycle时不时太频繁了
不过看样子应该不是啥问题
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11年底的车, 到现在一点问题没有, 油耗稳定在13.5
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呵呵，Resale Value没试过，不过10年的车子14年中被我老婆撞报废了，保险赔了agreed value 41500。当笑话看看就可以了。
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2012 年入的车，无任何状况，油耗保持在11.3-11.7
行车时感觉动力很充沛，尤其在高速时100时速发动机转速都只在1700-1800转附近
音响效果不错，如果家庭不超过4人极力推荐，我觉得这个车的性价比高，st版本就足够，完全没必要买ti
缺点，上面有人说了，resale的市场价格让人失望，不知道为何如此不保值
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想知道当时你的车保缴的金额多少？
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700多，因为我把excess调到2250最高了
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