澳洲[DIY] 2015 WRX和STI 车主进来,强烈推荐原厂附件,

在澳大利亚汽车





入手2015WRX 已经快3个月了。

从第一天起,就很不忿坑爹的中央扶手箱设计。

中央扶手设计的太低了,试车的时候就注意到这一点,所以特别选装了原厂的中央扶手升高件,结果还是不够高。
就是这个东东:原厂选件
Subaru.PNG

这是拿到手的时候带着延伸件的效果:

延伸件收起:
conew_p2210084.jpg

延伸件升起:

conew_p2210083.jpg


可见效果还是有的,大概升高了5-8厘米。

可是问题来了。。。。还是不够高,左手的胳膊肘还是不能舒适的放在上面。

这这这这这这。。。。。。这也太坑爹了。


延伸件收起背面(从第二排角度)

conew_p2210085.jpg

延伸件收起背面(从第二排角度),subaru 还是很细心地,还加了图标告诉你这里不受力,但是。。。。这改变不了血淋林的事实:不给力

conew_p2210086.jpg



上一张全景,这样有个直观印象:

SUBARU你当用户都是刘玄德啊,个个双手过膝,那里都能够到???

我们都是正常人,胳膊的长度也是正常的啊!!!!!!


conew_p2210077_conew1.jpg



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继续。

郁闷了大概1个多月,直到有一天,在汽车论坛闲逛时突然发现北美一位STI车主出售一套08 年STI 的中控套件。

在这张神图上,出现了一个从来没见过的东东。。


7839553536_238c3399dd_b.jpg


看到第二张图!!!!!!!

神啊,我激动了!!!!!!!!!!


7839552532_6e247b7271_z.jpg

经过一系列的功课,发现:

SUBARU不愧是小厂,他旗下的零件全部通用。

简单的说,这个中央手套箱,从2008年到2015年,从imprezza, WRX, STI, Liberty etc.... 只要上盖长的一样,大家都能用。。。

经过不懈的google. 找到这个东西应该是这样的:

全名叫做:Subaru JDM Dual Console Arm Rest Extension - 2015 WRX / 2015 STI






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购买网站:

http://www.avojdm.com/

价格: 103美刀

EMS邮费:36.25美刀。

实际paypal付款:139.25美刀

实际信用卡收费:186.16澳币

TMD, 澳币跌成屎了。

注:这东西没有左右之分,所以无论哪里卖的,只要是原厂的都能用


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长话短说:

上周5下的订单,周一从日本发货,周四晚上收到邮局的小条。。。。。。。

再次吐槽AUS POST, 从来没有认真的干过活。。。。每次都是小条。

今天早上去邮局把邮包取了回来:

然后花了15分钟装好。

开箱图:


SUBARU原厂配件:

P2210068_conew1.jpg

包装够简单:

conew_p2210069.jpg

手套箱:

conew_p2210071.jpg

挡板:

conew_p2210072.jpg

说明书:

conew_p2210073.jpg

说明书详细:
看图足够,智商80以上的都不会搞错/

conew_p2210074.jpg


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开始安装:

第一步:
拆:

坐到第二排:

话说这是我头一次坐在第二排:)感觉。。。。。。。没啥感觉。

赶紧干正事。

按照说明书一步一步来

1.打开后面的杯座, 上面那块盖板是三个卡子卡住的,小心点撬下来,注意别弄断了卡子。

conew_p2210088.jpg

2.盖板下面是一颗螺丝------只有一颗!!!!!!!!!!

conew_p2210089.jpg

3.拧掉螺丝以后,这块装饰板就松开了,可以用一点力把它掰开,不用完全拆下来,只要露出下面的3颗螺丝就够了。

conew_p2210091.jpg


4.拧掉这三颗螺丝。好好的放在旁边。。。。。千万别丢了,待会还要用。

conew_p2210090.jpg

5.三颗螺丝松掉以后整个上盖就可以拿下来了。

conew_p2210092.jpg



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安装

这里有个很有趣的逻辑,

正常人的思维:

------我要装一个额外的储物盒
------这个储物盒自己是个大盖子
------这个储物盒也有一个小盖子
------那么我就先把储物盒拧在底座上,然后再把小盖子拧上


错错错错错错错错错错错错错错

SUBARU的思路是这样的:

------你想装一个额外的储物盒
------这个储物盒自己是个大盖子
------这个储物盒也有一个小盖子
------你先把小盖子拧到大盖子上,然后用盖片把连接的地方盖住
------最后把大盖子/储物盒拧到底座上

我只能呵呵呵呵呵呵呵


1.首先把小盖子拧在大盖子上。

conew_p2210094.jpg

conew_p2210095.jpg

2.把整个盒子翻过来,露出菊花。这是你能看到两个空的螺丝孔。这个是为了装额外的装饰板用的。

conew_p2210098.jpg

3.拧两个平头螺丝

conew_p2210100.jpg

conew_p2210099.jpg


4.大盖子完成了。

conew_p2210097.jpg

5.仔细观察底座

conew_p2210101.jpg


6.把前面卸下来的3个螺丝拧回去

conew_p2210102.jpg







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完工图

后面

conew_p2210104.jpg

正面



第一层打开

conew_p2210108.jpg

暂停中间

conew_p2210113.jpg

第二层打开

conew_p2210107.jpg

大功告成

最后来个

before/after

conew_p2210079.jpg conew_p2210105.jpg


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坑后留名,广告位出租。

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从图上看,感觉扶手箱不是矮的问题,而是缩到椅背后面去了。

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所以我最后加了一个升高的,一个往前伸的:)

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原来的为什么会那样设计呢,难道是为了让车主专心用两手把方向盘?

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恭喜恭喜啊。。。同道中人啊。。爱折腾。

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好贴

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日本本土最新的WRX S4就不是这么设计的。估计是故意给海外用户设置的障碍。。。。。。。

捕获.PNG

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我在youtube看subi speed他们也有在弄,我开高速也在找东西靠,现在手挂拍档上面也还行,哈哈

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你手挡的问题不大。我自动挡实在不爽。

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Subi Speed的东西太贵了。心太黑。

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顶自食其力,丰衣足食,噢耶✌️

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嗯,我就看看别人怎么弄,学习学习

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强烈建议你买个这个:

手感一流,价格不贵。

http://www.ebay.com.au/itm/28158 ... =STRK%3AMEBIDX%3AIT





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感觉做工不错,等我把现在这个弄脏了再换,哈哈

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JDM..... 这是全面的配件都不在外国卖的节奏?

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JDM一向都是这样的。。。。。。。。。。。。


唉。。。。。。。。。

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楼主你的车ECU刷过了吗?

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这个。。。。貌似手动档的话太高反而不好吧,换挡的时候挡住胳膊肘

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不错不错

lz拍得也不错

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very good indeed!!!

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楼主有钱啊。200刀将近。要我就找2块砖头垫着。省钱!!!

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好帖点赞,不过现在已经慢慢习惯低扶手了,就等SHORT SHIFTER 出来后,应该会更顺手
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