澳洲"提车"交作业,可肉啦sedan

在澳大利亚汽车




骗点分,车送去修,给的代步车,不到8千5百公里,算是近新吧



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就是外形大家骂的比较多的这款,相对hatchback款,丑爆了

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车尾,一般般,说不上来啥

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车头,有点贼眉鼠眼怪怪的

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个人觉的比hatch好看多了。

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内部空间,还好吧,算是够用,就是乘坐空间有点矮了,以前的可肉啦好像高一点,现在搞这么矮,车又小,实用性差了...就像马6,就一个家庭买菜车,搞得线条那样,乘坐空间那样,以为自己是捷豹?看那惨淡销售数据吧,买菜车就得先考虑实用才对...

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我觉得现款hatch好看一些

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内饰,总算比以前的稍微好了一点,虽然都是硬塑料,至少是看着质感比以前那种平平的,滑腻腻的塑料看着好点,这个好像也是丰田家族内饰了,新kluger好像也是这个风格的

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有倒车影像,居然还有提示线(作为丰田车不容易啊),有没有趋势线没注意

面板的“黑色钢琴烤漆”部分质量一般,很一般,方向盘倒是比较小比较粗壮,配合明线缝制的座椅(虽然是布的),稍微有了点运动感

旋钮的单区手动空调还是老古董样式,彰显钓丝特性,和上方小数字时钟显示屏一起拉低了内饰的整体赶脚

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说说开起来的感觉吧

上班开了近20公里居然有点晕晕的,车里感觉到的路上的颠簸晃动好像比其他丰田车多,加上有点运动感的方向盘(运动外观和稍有点重的方向)并没有让它操控变好,座在里面自己开都有点晕晕的不舒服的感觉,不知道是不是我的感觉不对,经常开的底盘高的people mover和suv都没这感觉

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晕晕的?被车里味道熏的?

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动力上典型的4缸NA发动机,低速时反应还算灵敏,一踩也走但很快就声嘶力竭显出身子骨单薄的特性,大脚踩反应有点迟钝马上就剩余功率为0的感觉,同时提速只能说不紧不慢...当然也可能是习惯了我家两辆V6 3.5NA发动机的感觉,再开小4缸NA机总觉得动力单薄
优点是怠速很安静

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可肉啦?不是应该翻译成可日啦?

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车里还算干净,被晃的,以前开RAV4也有这感觉

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淫者见淫...

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奇怪,我老婆坐高点的SUV也这样说,我怎么一点感觉也没有

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广告不错

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分车吧? 我经常开的people mover和SUV都没感觉,今天这个矮矮的小车倒是觉得不舒服

而且一般开车的人感觉不到,开得比较激烈的话坐车的人会比较有感觉...

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难,她不爱开

话说,你橱柜卖到昆州吗?

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sorry啊,不送那么远

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晕和泰国造有关吗?

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烤肉悬挂相当的偏软,不习惯的会觉得很烦

修车的也不给个三五万的代步车?

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司机都不觉得

乘客这么说,大多数是司机操作太猛了,包括回方向那一下

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记得我过来时候考照,培训时候,师傅问我,谁教你出弯加油门的,我有点蒙

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弯道悠着点,出弯要顺滑的出,不要猛摆或者松方向盘,让方向盘在手里带摩擦的滑动

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之前租车给了辆300公里的hatchback,忘了上来交作业了……

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嗯,现在觉得舒服最重要了

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楼主卖什么橱柜的?卖不卖家里用的玻璃展示橱的?
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