澳洲回国一个月,车电瓶怎样处理(保养)

在澳大利亚汽车




RT,有朋友说吧电瓶的接头拆下即可,或是请朋友每周给发动一会儿。怎样好?谢谢!

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不用处理,能撑住

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把接正极的线拆下来就好。我的车,一辆4年半,一辆两年半,都是这样拆的。然后3个月回来后,接回正极,打火杠杠的着了。

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一个月担心个鸟

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楼上的说法很对,但是你需要音响的解锁密码。

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着和音响海有关系啊?

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每次你拔掉电池,下次打车放回去的时候,音响都要求你输入code, 不觉得麻烦就无所谓。

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走之前充满电就好, 只要漏电不是太严重, 回来打着应该没有问题。
铅酸蓄电池的自放电率在每月3%左右。


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去年换过新的电瓶,也没输入什么。。可能是我的车比较低级吧

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那可能你的车年头老点儿, 那就无所谓了直接放心拔了回国去好了。

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一个月完全不用折腾了……没问题的,太老的车就不好说了

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就一个月 怕啥。。。

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一个月没事吧,留下车钥匙,让朋友过2个礼拜出去开下嘛

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不放心就拆掉负极,我回国三个月就是这么干的。

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只有一个月啥都不用干,就正常停着,回来继续开。
除非电池有问题,否则不影响,保险起见,车头冲外停,方便叫road assist即可。

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一般电池都是负极搭铁,正确的应该断开电池的负极。新车,或者电池较新,车子的电路没有漏电的离开一个月应该没问题,反之还是断开负极的好。

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请问负极搭铁是什么意思?为什么断负极比断正极好?谢谢。

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那可能我拆的是负极,记不清了。

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卸下负极搭铁线比较安全,可靠。首先,你用扳手卸正极火线的时候,万一扳手碰到发动机的任何金属部分,就会造成电池的短路,很危险的,而卸掉负极就没有这个麻烦,非常安全。另外,负极是连接全车的金属线,断开它就等于彻底切断了与电池的回路。所以通常都是卸掉负极搭铁线。更换电池的时候,也要先卸掉负极,后卸正极火线,安装时则相反,先安装正极火线,后安装负极搭铁线。负极就是那个裸露的较细的极桩,那个有红色塑料套罩着的是正极火线。

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你走之前 给电池充电一次  充满了一个月肯定没问题

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还有这顾虑,之前我回国,都在机场停一个月的,回来都没事阿

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请问停一个月大概多少钱?怎么样能省?  谢谢

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我这乡下。。。我先要从乡下乘去悉尼/墨尔本,再回国。。。。。所以不能帮到你啊,哈哈
乡下机场停车费吓死你,只要$1。。。对,你没看错,就是1刀。。。停1年都可以,哈哈哈


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  你那乡下招老板么?保安我也能做

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我以前的一辆 MY06 Suzuki Swift ,停3个月,没问题

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一个月,完全不用理会啊。

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接头拆了,随便你走多久。回来了线接上立马ok。能撑也别撑,对电池 损伤大

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一个月没问题吧

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找个朋友一个星期打一次火就好了

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每次回国前,我都会给汽车电瓶接上这个东西:
CTEK MXS5.01398833717_1.JPG

它的作用是:模拟“请个朋友隔几天帮你发动一下汽车,出门转转”能达到的效果。


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