如题，目前澳洲市场上，7座Suv车，哪款越野性能最好？
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land rover 的D4
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同意
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lc. patrol.这都七座
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路虎-disco4，卫士110
丰田-陆地巡洋舰普拉多，陆地巡洋舰200，陆地巡洋舰76，78
三菱-帕杰罗，challenger
尼桑-途乐y61，途乐y62，2013 pathfinder。
Isuzu-mux
霍顿-Colorado 7
未上市的
福特-Everest
丰田-fortuner
楼主问能越野的才给说这些车，不能越野的就没提了，漏了什么楼下补
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经新疆、西藏各种艰苦路面的检验，丰田LC、Prado和三菱Pajero，是三款越野能力及野外稳定性最好、故障率最低的车辆，其他的都没法比。
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哈哈，那边这三款多的另一个原因是，修起来便宜……
Land Rover各款越野能力和通过性应该比这三款多很多，但是一般人实在是舍不得那这种车去野外操。
操坏了就得在高原上等一个月备件，时间和钱都进去了，而且时间就是金钱，所以是大大的损钱。
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论最好，那绝对是D4莫属。
问题是好像没什么人拿这个车玩硬派越野，实在是太伤钱了。
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没说预算，以及将来愿意花多少钱维护
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还有我大H8H9
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我觉得GL不错，国内买过，玩过越野
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在费沙岛见过不少老外用GL350CDI玩的，很不错
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H8好像是5座，而且是承载式车身，应该是偏城市的，H9应该不错，不过刚刚出来还要再看看，而且发动机有点偏小，担心拖不动拖车
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h9还可以，h8是城市suv，h9 20t发动机在澳洲都不知道怎么活得出来，据说定价在5w，呵呵
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Lexus LX570 。
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7座就是家庭用车，用家庭车去搞越野，概念就不对…搞越野就上牧马人，个人看法
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H8有出吗，长城不是直接上H9了么？一看还以为是PRADO,这种尺寸2.0的发动机估计在澳洲人家不用试驾就吓跑了。
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LC troopcarrier 10座神器！！！
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为什么有路虎能越野的说法？它家的车子悬挂都几乎贴着地面
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那是抬高车身，悬挂还是很靠着地面啊
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路过看热闹
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哥我发动机波箱悬挂都自己修，今天竟然被你叫小白了，人才太多了
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Lexus Lx570
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h9 5w 真的只能呵呵了。
LC的顶配也不便宜啊，和d4 价格差不多。
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H9没出，先出h8,4万2起价，顶配估计快五万的样子
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长城的低配是不是配置都还不错？四万二他们准备怎么卖？而且他们好像还想抛开ATECO自己开哈弗DEALER开卖，以为在中国开4S店一样么？
兄弟是不是越野E族上详细介绍ISUZU MUX的那位？
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