谢谢
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做了能给你的logbook盖章的就行
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好像有些地方必须去原厂做保修才有效
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任何车厂使用你的VIN去原厂买零件都有保修。
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为何要把车千里迢迢运回北京做service?
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哈哈哈哈
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are you driving it back to Beijing for a service? It depends, if your car is manufactured in New Delhi, you'll need to take to to India (just joking)
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你说是的mel的北京？
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是墨尔本北京汽车修理厂
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有些车场能盖章的，话说回来既然都打算不去原厂做保养了，还纠结这个干嘛？以后一直去能盖章的车场去services就好了
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能盖章代表可以按照logbook要求进行service，他们按照要求做，就不影响保修
对于不需要service的部分来说，保修和service无关。
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墨尔本北京汽车修理厂 去看过， 只能说呵呵了。
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绝对不是。。。阿猫阿狗现在都有章子，不说其他就说LZ提的北京，任何一个MINOR SERVICE都盖章，做了SERVICE盖章是基本要求，但是换的机油，机滤包括COOLANT等等等等都不会是原厂要求的（华人贪便宜，北京做一次保养都不要100，可想而之，而LZ其实找北京也是为了贪便宜），所以这种店子理论上肯定是不按LOG BOOK的（除非你自己特别注名。。。北京本来就是以便宜著称，做LOG BOOK SERVICE必须不会那么便宜），给不给保修就看厂家够不够大气了。。。至少如果我买新车我不会在乎保修，保修期的日本车大多数不会有问题。。。
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logbook有没有规定必须用某种机油，才可以满足保修条件？
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这个不清楚，我只是举例而已。。。但是理论上用不同的机油对发动机的损耗是不一样的。。。
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北京汽修？不去也罢
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如果我的车值点钱 ，或是爱惜车， 我一定不去他们家
如果选择去，我就对车子本身 无所谓了， 做个基本的检查， 都谈不上保养， 当然也就不在乎log book了
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no need to go to the dealer for service, will not affect warranty.
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没错，不一样型号的机油当然有不同
但问题是，使用正确型号的机油，哪怕是便宜货，怎么都满足常见车辆的维护要求，我看不出为什么会影响保修
实际上dealership用的机油才是比较偏低端的
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同意，DEALER干活其实很粗，都是学徒，经常OVERFILL。。。但是DEALER可以根据条款说保养做的不好什么的而不给保修（欧洲车居多），实话实说，买得起新车的就别去北京什么的修了，好车也会被修坏的。。。
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本来讨论的基础就是小店按照logbook service的要求做。
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那得留好TAX INVOICE，那是唯一可以证明根据LOG BOOK做的依据。。。花99快钱让北京开这个证明肯定不现实。。。
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自己带油去合格小店做最好，dealer大店不靠谱的几率大的很。
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也就是2手买来的车（2万多点），一年也就开了1万不到，第一次去原厂保养，花了500多....感觉不值....不过家里人坚持要去原厂做....
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