看到一些二手车描述过程中会提到正时皮带已经更换。
我网上看了下，一般车辆大约10万公里需要更换正时皮带。更换正时皮带的材料加工时是一笔不小的费用。我看到目前部分车子使用链条来替代正时皮带。
所以，想请教下各位前辈，目前澳洲大概那几款车子是不需要正时皮带的？
使用链条的话，是不是时间久了，也还是需要张紧链条呢？
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很多很多很多。。比如马自达全系正时链条。
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太多了。看中哪辆然后上网搜搜就知道
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这。。。。太多了，基本上2001年以前的老车都是用皮带的，2001之后的车，大部分用的正时链条。
但是，这个不能一概而论，因为品牌车型太多了，发动机型号也太多了，每个都查过去根本不可能也没有必要。
所以，还是具体车型具体查看吧。
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我知道的是06年的holden commodore 就沒有皮帶了，但是10年的cruze還是有皮帶的。
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http://toyota.custhelp.com/app/a ... -or-timing-chain%3F
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http://www.courtesyparts.com/-c-7738.html
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更换正时皮带的材料加工时是一笔不小的费用。--------------------便宜的只要三四百，不算不小的费用。你预算一下这个钱就是了。
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丰田的车，05后
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奉劝一句，看品牌，保有量，和维修简易程度，不要片面选择正时链条，我们厂里就有大修过几台正时链条，不勤换油，又自以为链条经久耐用，修起来更麻烦，反而皮带每个几万就更换顺便能换油封啥的， 再一个一定找可靠地师傅，大部分车都是修坏的~
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各有利弊。
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我不觉得正时皮带有什么问题。 10万公里一换，顺道把pulley water pump drive belt一起换了也花不了多少钱。
如果用正时链条有些人就懒得检查drive belt ，断了才知道原来还是有皮带。。。
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感谢楼上各位
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如果是老佳美，用皮带也无所谓。大不了断了拖过去换，不会损坏发动机
只是这种非干涉发动机很少见，我暂时只知道老佳美4缸（6缸不清楚）和马自达MX-5
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一般看看正时盖，如果是塑料的，基本是皮带。如果是金属的，那就是链条的了。但这个不会是你买车的依据吧。
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买车的时候把手册拿出来看,一般多少多少公里或者多少个月让你replace的,多半就是皮带了
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