大家好，前段时间买了一台Holden的commodore，不带尾巴的那种，就是普通版吧，我也不懂车。3.0的发动机，2012年出产的，在Holden的4s买的二手车。
买车的时候忙着搬家，也没反复试开，现在开了一个月，车一直有个问题，就是换挡的时候有比较大的震动：
从P档换到R档没有震动，从N档往R档以及从N档往P档都没有震动；
较长时间停车，从N档换到D档的时候，车身每次都要往下沉并且前后抖动一下，伴随有沉闷的一声声音响起，如果油门加的快了，车会原地不走，然后抖动完才往前走，好像抖动完车的档才挂上一样；
车在行驶的过程中没有任何问题，换挡什么的都很正常。
我不懂车，所以很担心，请问大家，这种情况需要开到买车的店里去做检查吗？车还在原厂质保有效时间内。
再就是如果需要检查的话，是要提前预约呢还是直接开过去？
还有，我又把买车时候的文件翻出来看，发现有个检测报告，应该是所谓的RWC吧，上面有个defect list的地方写着：40E 67002，我也不知道是什么故障，更不知道是不是修好了，请问一般RWC检查出来的问题是不是都必须要修好才卖给客人？
谢谢大家
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挂挡只是给电脑一个指示信号，到传动系统执行完毕要有大约1秒的延迟。LZ可以挂挡后稍等一下再加油，看看效果如何？
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非常佩服买二手车不检查的
真厉害
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我一个人在这里 顾不上啊 家里事情很多啊
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我就是这样做的，在等这个1秒的时候，车会震动下沉一下，然后有“空”的，很沉闷的响声
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3.0
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虽然我不知道记当时的处境，但是我觉得，打个电话找家公司过来检查一下1-2小时搞定，不麻烦呀
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想着是在dealer买，所以比较放心，觉得应该没问题，所以。。。。。
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听着没问题啊 还在三个月内不放心就开去dealer看一眼呗 过了三个月就等做service再看呗 还能开操心啥修
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挂挡时是踩着刹车的，这时车还会震动吗？
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应该是波箱有问题，还在保质期内赶紧去找dealer
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不懂帮顶
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commodore VZ就是3.6的啊
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看上去有点不对，不应该是这样。
2012的车子还没有过保修呢，没关系，拿去dealer哪里检查一下。
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排挡应该有问题，btw， 楼主不会是下坡或者停在原地切换空挡吧？
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排挡应该有问题，btw， 楼主不会是下坡或者停在原地切换空挡吧？
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楼主意思在任何情况下都会出现
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会，踩不踩都震
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对的 任何路况下
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今天给dealer打了电话，但是周末他们都不上班啊，只能周一到周五过去，可是周一到周五我要上班的，怎么办？澳洲好奇怪，国内4s都是周末开门的。
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换挡往下蹲一下这是后驱大排量土炮的特征，从后面看比较帅的一个造型，至于那个抖动，你去离你最近的任意一家HOLDEN DELAER 进去直接告诉人家情况，如果ok当场帮你检测，如果不行帮你约时间
这些都不是问题，你的这车原车质保至少有3年楼主不用慌
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赶紧找dealer，在质保前解决问题
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我的意思是如果之前有做过挂空挡下坡或者停车习惯放空挡，容易损坏档位，我刚开自动挡的时候不懂以为下坡挂空挡可以省油，结果就坏了。就会出现楼主之前说的这个事情
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3.0L commodore 在起步和低速换档的时候，变速箱会有一定的抖动。
但是绝对不会有声音的。
找holden的dealer检查一下。保修期内一定要修好。
btw我的commodore3.0保修期最后一个月换了一个发动机。
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从dealer买的车有政府强制的3个月statutory warranty（如果车子10年以内并且16万公里以内）。抓警啊！
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你形容的很贴切，换挡确实是往下蹲一下，而且档位接合要慢一拍
你的意思这都是正常的吗？我没开过别人的commodore，不知道啊
以前开日本车的时候，换到D档，松开刹车，车立刻就开始滑行了，但是现在开HOlden不行，直接松开刹车，车是不动的，要过半秒才往前走，感觉车和档没有连接上
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这种声音我也说不上到底像什么，很沉闷，好像“空 空”的这种
我的车开起来的时候，换挡还算平顺，但是如果后面的车按喇叭催我，我踩油门重一点的话，换挡就会不太平顺。
我主要是N档换到D档的一刹那，抖动就像往下蹲一下一样，3.0的commodore都是这样吗？
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没有
我知道你说的这个空挡滑行，我没这么做过
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车还在原厂质保内 就是3年的那个 明年过期
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