澳洲2014 七月造 Nissan Pathfinder ST-L + Option Pack

在澳大利亚汽车





信息篇:

大家都比较关心这个,所以先写了。

尼桑探路者(Nissan Pathfinder),2014 年七月造,四驱中配 STL + Option Pack,颜色 Dark Slate(本想要 Riverstone,不过今年是拿不到了,我们只好放弃),前车窗贴膜(Window Tint)、前雷达((Front Parking Sensor)、雨遮(Whether Shield),满箱油(Full Tank),好点的牌照(Premium Number Plate),这些的价钱是 $55,860。

但是完了之后被忽悠买了全车内外的保护(Extreme Full Pack),$1000,原价号称是 1200 + 800。所以全部的价钱是 $56,860。

我们没要额外的三年质保($2000),提车的时候销售说三年之内还可以买,但只能买一次。

本来想提供经销商信息的,但今天刚有哥们发帖子提到 PF 的价钱非常好,比我们的好很多,所以就不发了。那帖子的链接是:http://www..com.au/bbs/f ... &extra=page%3D1
为了安慰我受伤的心灵➕这么详细的分享,希望多给点浮云呀。

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想车篇

家里马上添丁增口,岳父岳母也过来了,是时候买辆大点的车,预算大概是五万左右,五万七八以下吧。当时也和领导、老领导们商量是买大点的五座 SUV、以后把现在的车也换成五座 SUV,还是说买个七座的。想来想去,毕竟还是一家人短途的时候居多,比如出去吃个饭啦,附近郊游啦,两辆车就麻烦,真要长途旅行的话,还是租车的时候居多,而不是开自己的车。所以最后还是决定七座大车更为合适。

下来就是要求了,老领导是必须要四驱的新车,我自己的要求是希望第三排空间大点,直接领导好像没啥要求,就是不太想要马自达。


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寻车篇

豪车咱就不说了,只有吞口水的份,那么剩下的选择就那么几种,Toyota Kluger、Nissan Pathfinder、Mazda CX-9、Ford Territory,其他的比如 Tarago、Oddessy 之类的 People Mover 可能不太合适。

研究了一下 2014 年的新款:

Pathfinder: 大家都说第三排空间不错,所以着重看了一下,2013 年改款,往城市越野发展,粗看起来各方面都符合要求,3.5L,CVT,中配 + Option Pack 正好,原价六万二左右。唯一的问题就是改款后的 CVT 有抖动问题,比较严重,据说美国不少人已经碰到了,主要是 2013 年造的,但 2014 年造的也有人碰到过。

如果要买的话,就一定得要 2014 年造的,虽然不能保证不出现,也只能希望问题不要出在自己身上。新款只有汽油版,Patherfinder 是第一选择。

Kluger:买的人很多,路上到处都是,但一大不好的地方就是第三排座空间比较小,大人可能坐不下,或者说勉强能坐下。也是只有汽油版,要考虑中配。这是第二选择。

Territory:大家对内饰都很有意见,造型也一般,但是有柴油版。

CX-9:大概看了一下,太大,据说油耗比较高。而且领导开着辆马三,不想再要马自达。


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看车篇

一个周末,一家人杀向 Castle Hill 车场,目的就是看车、拿资料、不试车、不谈价,就是对可选的车有个大概的认识。

第一站,尼桑店。直接就看了 PF,第一个感觉就是“大”,比想象的大点,领导和老领导们都挺喜欢的,销售给我们介绍了这车的一些特性,上车坐了坐,后排空间非常好,老领导一米七五坐在后面感觉没问题,当然第二排座位要稍微往前挪一下。360 全景还是有点小吸引人的,前后左右都看得很清楚。其实这时候我们一家心里已经默认这款车了。

第二站,隔壁的丰田店,随便看了看 Tarago 和 Kluger,感叹了一下 Prado。Kluger 后排空间还是感觉小了点,没什么特别吸引人的。

第三站,对面的福特店。内饰是比较糙一点,配置也不行,感受了一下柴油的声音,感觉也不是那么大。

最后又去了 North Parramatta 的马自达,正好在打折,CX-9 四驱五万左右。CX-9 好像更大,五米一左右,然后跟销售聊了聊,他使劲给我支招说怎么把车弄进去,也学到一点招数。不过我们实在对 CX-9 无爱,赶紧摆脱纠缠走人。

看了一圈下来,都觉得 PF 挺好,回家以后就开始全面查看 PF 的资料,目标还是中配 + Option Pack,但是它比较长,五米多一点点,我们家车库可能有点短,可用空间只有五米三,这样下来前后距离可能太小,停车可能比较紧张,各种方案都考虑了一下,比如敲掉一点墙,前面放点挡的塑料泡沫什么的。所以如果去谈的话,必须要拿真车过来试试,光看距离感觉可能没那么准,有个直观感受刚好一点。


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试车篇

下一个周末,杀向 Parramatta Nissan,华人销售接待的我们,后来据领导说他刚开始还不太搭理我们,看我们要买 PF 才好点,我倒没怎么注意。试驾了一圈,说实话,挺紧张的,从来没开过大车,所以基本上没什么感觉,就是感觉挺大的。

下来就是谈价钱了。之前的兄弟们已经提供了大概的参考价,比如墨尔本团购价是 $54,000,另一个悉尼的兄弟是 $55,000,所以基本上就以这个为参考价。他让我们出价,当时我们没加附件,我们出了 $52,000,肯定是不行的了,但他们也不还价,还只是让我们出价,一来二去,我们就说 $53,000,他们给到 $56,000,注意这可是不带配件的价钱。我们就只好走人了。回头那哥们还打了好几次电话,我们就一直说再看看。对这家感觉不是很好,他们也不给价,我们谈起来也不知道往哪里砍合适。后来打的电话感觉没什么意义。

再过一周去了 Hornsby Nissan,这也是兄弟已经买了 PF 的地方,也过去看看。先听介绍,问了一些问题,尤其是关于 CVT 抖动的问题,但他说在澳洲这边还没有人报告。然后开始试驾,转了两圈,包括上坡下坡,这次感觉好点,声音很小,上坡基本上没什么感觉,主要是对左右距离把握不准,开得也是很紧张。

然后就是谈价钱,我们必须要 2014 年造的,选的颜色是 Riverstone 或者 Dark Slate,也就是金属漆,我们出五万四,他跟经理商量了一下,说不行,我们又给了个五万五,他给个五万六,他们经理出来把他们的数字秀了秀,给了个 $55,860,这时已经达到我们的心理价位,所以就定了。但给了个条件,就是必须用真车在我家车库试试,看是否能停进去,并且前后空间不能特别特别小。关于提车的时间,他已经说过大概需要四到六周的时间,但 2014 年造的可能不太好订,需要走特殊通道,也不知道是不是这样。

价钱谈好之后,一个高个黑人美女过来忽悠我们做车的保护,车身要 1200,内部要 800,现在月末有促销 $1200 就能把两个全拿下,我们没经得住忽悠,还价 $1000,加上一年免费什么会员,就搞定了,或者说被搞定了。

总共历时四个小时,就带着期待回家了。回头想想,车价还可以继续往下砍,$55,000 应该没问题,那个什么保护也可以往下砍,$800 应该可以拿下。


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提车篇

天不遂人愿吧,安排一次把车放进车库的试验,让我们等了一个月,也不知道真假,反正是各种理由没车过来试。最后我们下最后通碟了,很快就给安排出来,过来一试,车头进车库,没问题,前面距离小点,后面距离大点,车库门放下后可以勉强侧身过一个人。但我们已经很满意了,前面放个泡沫塑料,顶上就停,没问题。所以我们也放心了。

然后就开始催什么时候能下来,最后车大概两周到悉尼,几天时间安装配件,上个周五(天很热呀)提车了。我们去的时候,还没完全做好,聊了一阵,好了以后,一通介绍,也不知道能记得多少,发现了两个很小的毛病,都是在直接看不到的位置,估计还可以再修修,跟他商量首保的时候争取能修掉。

最后战战兢兢地把车开回了家,第一次开大车呀。不过上路一会,开车的感觉就有了,据领导在后面说,开得还是很不错的,一直都在线里面。不过真正的考验还在后面。


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体验篇

车开回来以后,首要的任务是进出车库,由于门前回转的空间太小,只能车头进,出去的时候就方便了,而且车头冲前时,前面的位置好掌握,这对我们比较重要。刚开始的时候,老领导在前面看着,慢慢得开了进去,出去的时候也是很小心,怕左边后视镜碰着门框。

这两天开了一百五十多公里,路上已经没有问题。入库出库多次,已经可以不需要有人指挥就可以停得很好了,全景摄像头很有用,不过现在感觉有点过于依赖,而且还是有点不适应,这就靠多多练习了。


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前面

前面

前面

后面

后面

后面

中控

第一排

第二排

第二排

第二排空调控制

第三排

第三排

第三排

天窗

后天窗

驾驶座脚上部

方向盘下面的空间,感觉有点不专业呀,不知道是不是都这样的。

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占楼

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好车啊!分享一下图片吧!

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曾经的备选车之一,现在有点纠结了。

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恭喜呀

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恭喜恭喜,开得好就好

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为什么纠结了?

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谢谢

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感谢山里朋友加分支持,买了就完事了,差不多就好

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我家47000 2驱。至今还没弄明白怎么开第二排和第三排的出风同时空调是off的

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我们放得进车库,就是费劲,所以当时买车麻烦,还得等车进库试试。新车不舍得放外边,以后可就不在乎了。

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恭喜,找的是Hornsby Donny 吗

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谢谢。是的,当时参考了你的帖子,就跑去试了试。

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价钱很不错了,关键是14年7月的车子,新

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看内饰配置什么的都感觉不错,去年我前邻居换了个上一代的pathfinder,他们是对喜欢经常跑野外的年轻人,前一手车是landcruiser workmate,所以我脑子里就有印象,这车offroad能力应该还可以,youtube上也看过一些视频,所以比较中意,所以先入为主的以为换代后的pathfinder外形变漂亮了,越野性能有影响但也不会太大.只是偶然发现新一代车的ground clearance(净地距)只是165mm,比佳美的155mm高不了多少,2014的KLUGER是200mm,所以担心这车跑国家公园可能不能走得太远,我对车是外行,只是最近想换车,所以临时充充电而已.刚看到CX-9只有147mm.

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开了大半年大白来握手

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当时sales都是要推13年的车,我们就坚持要14built,就说14年车货不多要等。13年的便宜,如果fiance也很好。可惜我们坚持要14年,所以价钱也不好谈。

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这个得等我老公回复了,不过我的理解就是新PF比较靠拢家用型而不是越野型的车了。要不是老领导坚持要4WD,我和老公都觉得2WD就够用了。我们平时也不会去翻山越岭,就是图个人多时坐着舒服。

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我其实喜欢白色的,可惜老公和老领导更喜欢这个颜色,可惜没等待riverstone.

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看完这帖就觉得,原来不是我家车库小,原来不是我自己胆子小不敢开,原来不是就我自己把握不好车距恭喜lz添丁买新车,我家就是小盆友喜欢这个蓝色大车车才买的
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