三口之家，现在有一辆hatch老公上下班开，打算再买台二手森林人
预算：25000以内过户+牌照全下来
目前有俩备选：1、2008年森林人 MY09 XS premium, 38615公里，价格：22888
2、2011年森林人 MY11 X ，57178公里，价格22688（新轮胎）
俩车都在同家dealer（Subaru retailer ）那里，下面问题来了：价格差不多情况下，年代新和公里数少哪个更好？买二手森林人顶配有没有必要？圣诞前后买是否比现在容易讲价？
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差兩萬公裡，不用考慮，選 2011
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建议买新车。
这个公司的发动机很特别，水平横置，因为地球重力因素，润滑不平衡，所以，旧车发动机比其他直列或者V置更容易出问题。
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多谢！
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2011年的是用新引擎，稍微省油！
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先谢谢筒子，新车实在超出预算，买二手车实在是拼RP啊
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不会加分，只能口头感谢啦
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哪里DEALER的价格？
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南澳
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这个价格如果在VIC的话算不错了，没开高价，但具体要看车况。有没有一年保修什么的。
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保时捷也是水平对置
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都带三年dealer warranty
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那一样的问题，活塞横向运动，机油下面多上面少，润滑不平衡。
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有点道理！
但SUBARU的质量不错的，之前有网友的SUBARU跑20多万公里，还生龙活虎的！
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价格都可以，关键是有没有问题
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制作质量一般水平，不过用料和技术比较好，安全性比其他日系同级好，不同车型有一些不同的通病。
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验车比较重要
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不懂不要胡说。还润滑不平衡，还发动机容易出问题。去看看评论再说！
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什么车都有缺点和同病，SUBARU质量还算不错。
LZ三口之家和我一样选择FORESTER，应该看重的是安全。
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你从哪里得来的知识？还是你自己看了几个图在自己瞎想？你给我说说没有毛病的车型？
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好像你的车跑了20多万公里了！
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楼主其实两个车应该差不多，可能premium那个多些配置。你看看外观和内饰，喜欢哪个就选哪个。2万公里差异不算个事儿。或者有就选个便宜的。无所谓的。看看只有没有什么漏油和不正常的声音即可。我的车27万5千公里了，发动机还是跑的欢着呢，开着空调怠速650转，非常稳定。
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活塞是圆的，躺着左右运动，机油喷进去，受重力往下掉，一定是润滑不平衡的，这个是基本物理原理。
出问题太多了，我认识的两个车主都因为发动机过热要大修，forester。都是买的二手森林人。
而且森林人的维修也比其他日系车人工贵。相同零配件的价格我就不说了。
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我知道FORESTER的遥控电池负极接口焊接很差，容易松脱失灵。
要重新焊接！
LZ看车的时候要注意试下遥控都是工作的。
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膜拜下神车，提升下人品
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。。。汗，机油不是静态的。。。发动机部件是运转的，机油的运动在部件之间是完全可以保证的。你那个基本物理原理是在静态情况下，你拿一瓶油倒下来，当然都流到下面了。。。问题活塞还有齿轮直接，都是有摩擦，而且活塞润滑是缝隙间的，不是仅仅油从上面到下面。。。你想的太简单了。。。要这么样都会出毛病，这些车厂都死去了。按你说的，V型发动机不照样不平衡么？你想多了。。。
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维修这个也听说了，想想都肉痛
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至于配件和维修，当然比丰田和韩国车贵点，但是新车有capped，旧车选对了车厂，一点都不贵，自己如果会保养，一丁点额外的钱都不用花，因为autopro，supercheap都能买到零件。我刚刚换整个变速器，因为前diff齿轮裂了，一整个二手变速箱$895加上人工才1000多。。。。实在不能说贵到哪里。
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统一感谢下楼上回复的朋友们
我不懂车，对车的要求就两条：好看安全
老公略懂，他主要看操控还有开着是否顺手啦
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发动机过热要么帅coolant缺了，没有补充。要么是节温器坏了没有换，这个。。。任何车型都会烧的。。。
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