问下两个问题：
1. 追尾
国内的交规是说，只要是追尾，必定后车负全责，哪怕前车是急刹车，我问过国内的交警，说是后车有义务保持安全车距，在安全车距下，就算前车急刹，后车也不至于追尾，所以只要是追尾，必定后车全责。
澳洲也是这样吗？还是说，如果后车能证明前车是急刹（假设行车记录仪录下来了），那就是前车的全责？
2. 借车
澳洲的车险是跟车？还是跟人？
比如我借朋友的车开，出了事故，车主需要负责人吗？
谢谢。
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1、如果光是急刹车，也是后车责任。没有保持好车距；
2、需要负部分责任。
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1后车全责
2你的问题混淆了保险和责任划分，而保险还分为强制人身险和财产险。
试着回答一下，从肇事责任上来说，车主没责任。比如你酒驾被抓去坐牢，或者超速撞到其他车辆，车主不需要为你的违法行为承担责任。
从财产保险责任方面来说，车主承担连带责任。有的保险公司cover，有的不cover，取决于具体的保险条款。如果你双手一摊说没钱，直接买机票回国了，那么车主还是要负责的。
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國內不是車頭先行沒錯的說法嗎
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追尾就是全责了……保持车距是必须的呀我们有过实例：倒车的时候被追尾，追尾者全责
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再来一个场景：如果前车突然变道挡在我前面，被我追尾，那是谁的全责？
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变道者全责，需要取证
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看位置
前车的車身 = 前车全责
前车的尾 = 需要證據, 如果突然轉線,你追尾, 前车全责
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你追尾那是说他完全变完道了，你才能以追尾的方式撞上。那就还是你的责任。他都能全进来你也本应该能减速。
他变不完道你就撞上了，那是他全责。那是他野蛮抢道。
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交规说change lane要打转向灯5秒（但不知道是必须5秒，还是建议5秒），如果前车变道没打灯5秒，甚至完全没打灯，是不是也要负一部分责任？
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1，责任认定由保险公司的律师们讨论，法官说了算（如果真的需要走到那一步的话）。但通常都是后车的责任，除非。。。有很多种除非，所以才要律师们扯淡；
２，各保险公司的Policy不同，对保险的对象认定也不同。有些公司保车，随便谁开。有的公司部分同意。有的干脆不保。
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case by case
这种问题没有唯一答案
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牛哥正解……但是……追尾还要找律师……律师费都不够吧……
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