这车不久前还叫做Opel Astra OPC，因为Opel败走澳洲市场，holden吸收了其中若干车型。
君威Insignia VXR明年也将来到澳洲市场。
Holden将把这车用于与Golf R等车型竞争。
The 20-inch Pirelli tyres – 245/35s
2.0-litre turbocharged four-cylinder pumping out 206kW and 400Nm to the front wheels.
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超级喜欢的
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太大马力输出到前轮这个是硬伤啊，4驱就好了。torque steering一直是OPC/VXR的最大问题。
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手动才是硬伤
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200kw+
前驱，
手动，
只能呵呵乐...
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mechanical limited slip differential 这个不错的
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平日里开车4驱是不错的 尤其起步 但是再到后程动力损失就大了
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除了是两个门的，小点，还是前驱。其他都合我眼。就是以后想换Commodor SV6,所以这个小一点的车还是放过了吧。
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小两个级别了
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civic？
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我是来踢馆的。。。
等小钢炮不如等野马
原因：
动力：2.0t vs 2.3t
驱动：前驱vs后驱
门的数量一样
价格预计相似
楼下补充
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漏了对比油耗哦
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感谢提醒
VXR 2015没有油耗数据但Astra OPC 2013的数据是urban:10.8 combined 8.1
Mustang 2.3t manual 美国ford官网是22 city/31 hwy，换算成升/100公里是10.69 / 7.59 没有combined数据
city的数据是10.69，夫复何求？
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野马最少贵10000吧，媒体吹风的预售价5万起，这个挂欧宝标的时候就是4万起，小狮子标应该更便宜点
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小钢炮和野马不是一回事
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是地，还是大车开着舒服。
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