不知道是下面那个位置传出来的，特别是慢慢起步的时候比较明显，开个几百米声音就没有了。可能是什么原因？
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继续观察
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水温关系？
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感觉是轮子转的时候什么东西摩擦到了。因为如果轮子不转就不想，声音和轮子的转动周期吻合。刹车的毛病吗？
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刹车片 刹车盘
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1.檢查是不是煞車來令片磨完了，已經磨到响片了。
2.如果剎車來令片的狀況很好，通常是碟盤生鏽發出的聲音，通常跑幾百公尺後就會消失。
3.如果剎車來令的磨損狀況不正常(厚薄不一)，要考慮是否剎車卡鉗活塞的動作有問題或是卡鉗滑銷有問題。
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没事的。
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谢谢。如果是刹车片摩完了，是不是每次踩刹车就会响？而不是起步的时候才想？
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90%是刹车盘，是HOLDEN吗？我以前的就是
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请问是刹车盘什么问题？
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通常是如您所說,但也有遇過來令片裝反,起步時響,煞車時反而聲音不大的例子。
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通常是如您所說,但也有遇過來令片裝反,起步時響,煞車時反而聲音不大的例子。
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谢谢。忽然想到一个问题。比如你停车的时候刹车，液压系统把刹车片挤向刹车盘。然后你又松刹车开始走了，这个时候刹车片如何离开刹车盘的？那个液压系统只会推，不会往回拽阿？
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有弹簧会把刹车片弹回来的
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基本上,煞車片跟碟盤是一直有接觸,並沒有真正分開。
而摩擦力是跟所施加的壓力有關,煞車片雖然有接觸碟盤,
但是如果只是輕輕靠著,沒施壓時摩擦力不大。
所以當煞車放開時,因為來自煞車活塞的壓力降低,
活塞就不會一直頂著煞車片,這時摩擦力就會很低,
很容易就可以突破這摩擦力讓輪胎自由滾動。
這也是為什麼煞車片中會有石墨或銅絲之類的材料,
目的就是要在不使用煞車時,可以降低摩擦力用。
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基本上,煞車片跟碟盤是一直有接觸,並沒有真正分開。
而摩擦力是跟所施加的壓力有關,煞車片雖然有接觸碟盤,
但是如果只是輕輕靠著,沒施壓時摩擦力不大。
所以當煞車放開時,因為來自煞車活塞的壓力降低,
活塞就不會一直頂著煞車片,這時摩擦力就會很低,
很容易就可以突破這摩擦力讓輪胎自由滾動。
這也是為什麼煞車片中會有石墨或銅絲之類的材料,
目的就是要在不使用煞車時,可以降低摩擦力用。
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是不是下雨天以后才有这样的声音
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