大马力大型后驱家庭轿车的时代快要结束了
Priced from $52,490 ($54,690 auto), the FG X Ford Falcon XR8 is the first V8-powered XR model since 2010.
And with the help of a 335kW/570Nm supercharged 5.0-litre Boss V8 – sourced from the $76,990 limited edition FPV GT RSPEC – the new XR8 comfortably sits atop the final Falcon range.
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很凶猛
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大马力后驱动快结束了啥意思？
不是都发布新款的了嘛
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sedan家用还是不方便啊 有wagon就好了 要不也不会在有限的市场里还被commodore挤压空间 要不是commodore有wagon我老婆也不会同意我买v8
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饿 末代了
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其实应该是平民大马力后驱时代快结束了，肯花10万以上德系ABB还是买得到的
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内饰还是那么平庸，改来改去都只是外观。
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廉价大马力后驱大型家轿的最后一代。
快结束而已，还没有结束，这新款停产后就真结束了。
以后要买大马力后驱大型轿车只有豪车了。奔驰，宝马，凌志，捷豹，宾利，劳斯莱斯。V8的。
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发现还有一个幸存者，Chrysler 300 SRT-8 Core 不到5万，哈哈
其它最便宜的是13万多，宝马的550i，凌志的IS F，奔驰的C63。不对啊，这几个不是大型轿车，是中型轿车。
那10万多是没有戏了，直接要到20多万才有V8后驱大型轿车了。
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恩，忘了，现代也要来一个，Gensis，算是向高端走一步的尝试
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very round
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看图片貌似xr8上的brembo的卡钳啊。这个给力。4 piston的
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有这钱还是想买野马
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样子比我想象的要漂亮一些。
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野马不到6W能买到boss 335？
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这些都是买的起开不起的呀，估计油耗也惊人。。。说是民用不如说是土豪的玩具吧
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澳洲买v8跟土豪不沾边， 至少现在还这样
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昨天在facebook上看到一个Ford拥趸的签名
“Driving a v8 ford is like pizza and sex, even when they are bad they are still good”
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瞬间我就懂了
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顶球哥一个。我现在就后悔买XR6 T了，其实差不了几个油，我上下班10来公里的样子，跑了14个左右，V8最多也就15？16？
5.0的V8 supercharge至少比holden的6.0 v8省吧
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boss 335目前搭载在FPV GT-P上，那玩意得8万吧，这个真心划算啊
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这个价钱算合理了。内饰没大变化， 实在没有预算了估计。不过软件方面作了很多改进。
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比很多V8 都快， 不过有人就是好那口没办法
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Engine bay
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尾灯有捷豹的感觉呢
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挺漂亮的车
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外观其实挺漂亮的，特别是4出排气，不过内饰那中老年方向盘真心难看。
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