X5 E70二手真的很难挑，遇到有自己喜欢的option的次数太少了。
现在遇见一个不错的V8 4.8i，不知有人买过吗？是不是很喝油……
城市油耗18-20之间，我估计得对吗？
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油耗那么高还敢买？X5都出了新款了，等一年，再买就更便宜了
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等有公司了再考虑买够交LCT的车……
现在只考虑LCT线以下的
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一般多少钱的车要交LCT呢？
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6万多点
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人生一次潇洒走一回，试式v8吧
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头像真的是被V8惊到了
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如果你一个人开就有点浪费。如果家庭用车的话其实还好啦，人多动力大开着顺畅，没那么恐怖，比camry多不了几个油。
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明天dealer带V8来我家给我看，准备试一把。
这个V8喝的是98号啊！
说实话这个车其实是family car，V8的问题是满箱油400多公里就没了，而30D就可以近1000公里续航。
区别就是出去camping可以不用野外加烂油。
V8的梦想准备留给未来的Mustang。
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Camry 91 E10，这个98号，还是多不少的……
每次保养机油都要多将近一倍……
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你要这样想，比如说车价高了5倍， 油耗才高了不到一倍，保养也高不到5倍，所以还是便宜...
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你太坏了……
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自己开个V8的有点浪费了，大马力车满载和空载的耗油量几乎一样
相反小排量的车满载和空载能差出2升油
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多数是自己上下班开，周末出去玩才是family一起。
这样是否柴油的较好？但是柴油其实更加的满载空载一样耗油吧……
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喜欢就买吧! 别纠结啦!!
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百公里差就算10元，一公里一毛，跑10万公里才差1万。
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这么小的油箱？一般大车邮箱100L，加满还是可以开好几百km啊就是每次加油觉得深不见底。。。
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85L油箱……
X5不是offroader，公路车而已。
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这么算其实我一年开10K左右，比柴油多花1000块每年，也不少了。
问题是，柴油的resale也好卖啊
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从来没开过就开开玩玩吧，油不是最重要的。
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油耗7以下的7.5W起交LCT，新X5全是7以下
4.8i很喝油，慎重...
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问题是新X5有7.5W以下的么……
好吧其实我是没钱……
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考虑油耗还买什么什么i啊
那就什么什么D...
50D也非常猛
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LCT在车价上面打税，不包括on road cost。所以drive away 8W左右实际上LCT为0，买个25s demo还是够的。我看好你哦
我觉得V8用在SUV上面浪费，SUV本质上就是family car，不适合追求高performance
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lz慎重啊 感觉入手了很难再脱手啊 除非trade in
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LCT只要交一次，就是第一次当新车买的那人付的。以后的交易只有印花税。
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4.8i的选择很多。比50i至少多一倍。不难买吧。喜欢就好。2008年的4万多出头可以拿下了。
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柴油机和汽油机不一样的感受。鬼佬网站上，说车主开了一年的40D，也没有上50i开五分钟的那种感觉。
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人称油老虎
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你要是和BMW的销售聊得来的话 他们应该会告诉你 40D和30D的区别 那就是 数据上好看点...但是一般人是体验不出来的.
我说 要关心油耗 那就不应该考虑48i这种汽油机
如果说驾驶感觉 那就是另外一件事了
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