今天圣诞节不强制休假，上班轻松点，正好有时间把刚买的murano作业写了， 刚去dealer那里做了一千公里的首保，回来之后拿着单子一看，才发现这个免费首保太搞笑了，就是把车检查了一下，我原来以为，首保里程短，能早点把引擎磨损的碎屑换掉，也是个新创意，哪知道就是看看液面，看看刹车，新车能有什么问题呀，要这么检查我自己也能做，还搞得我紧紧张张的上班时间去送保，这个免费保养也太惠而不费了。这种首保，我第一次听说。
换机油在一万公里，我觉得有点长了，回头研究研究再说。
先说一下价格，砍到四万五，送地垫，前车窗贴膜，前sensor，满箱油，后面选颜色，近期没有白色的，选了铜色，只有金属漆，加490。 推荐做漆面保护，没有要。
[ 本帖最后由 忽然一周 于 2011-12-28 16:03 编辑 ]
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从开车的历史说起吧，我没有在驾校正规学过，97年刚从大学毕业在深圳打工，没时间回家，让家里找驾校的关系给买了个驾照，后来春节回家过年的时候，驾校老师给我补了三天课，用的是老式的吉普车，两脚离合的，基本没怎么学会。98年被公司调到北京上班，一呆就是6年多， 刚开始住亚运村，老去中关村办事，有一天路过知春里，在知春大厦一楼， 有个日产车的一个展厅，停了一辆日产的阳光，sunny， 那年头，私家车还比较稀罕，见得少，觉得sunny太好看了，从此开始憧憬有钱了就买辆sunny，时价好像是30来万。
周末开始喜欢去亚运村汽车市场，光看，也买不起。99年开始，好事请来了，因为我老要去见客户，一天到晚出租车费也够贵的，举个例子吧，当时做公交卡系统，公交公司在永定门外的沙子口，我从亚运村打车，一块儿的夏利，单边48，来回就一百了，所以公司同意我租个车，报销租车的费用，报纸上，选了一个一个月三千的长安奥拓新车，租车公司在工体对面，当时还不太会开，找了个朋友给我开回家，报纸有私人陪练的，夏利车，带个副驾驶刹车，40块钱一个小时，我学了两个小时，北三环立交桥下面等红绿灯，起步熄火，后面堵一长串车，呵呵， 后来自个儿在小区里练熟了，就上道了，从此开始我两年的奥拓车嗅密生活。后来办公室搬到三元桥中旅大厦，楼下还有免费得停车位，估计如今是天方夜谈的事情了，每天晚上下班的时候，就是著名的四大名楼之一“花都”的小姐来上班的时候，下电梯过大堂的时候，感觉美女如云啊，这里顺便说一下，都说天上人间的小姐开宝马来上班，我证明，当年花都的小姐绝对都是打车上下班的，停车场我从来没有艳遇过，可能是天上人间的更有钱也说不定。
当年油价，1快4一升，后来一块7，反正比矿泉水便宜，我是一个呆不住的人，北京周边我翻来覆去的玩个遍，北边最爱的是密云和十三陵，没事儿在昌平找个河边也清净，西边喜欢去八大处和香山，记忆最深刻是第一次开上妙峰山，那个山路陡啊，0.8排量的奥拓很吃力啊，好歹算开上去了，南边有潭柘寺，西边喜欢去天津，和朋友在马场道吃涮羊肉，开一段特别烂的路（俗称择路）去滨海浴场，北边常去秦皇岛，在京沈高速上，开到1百四五，就是笑话说的发动机声音已经和飞机起飞一样了， 公司的总部在韩国，老有新的工程师，这个次长，那个部长的来北京出差，来一个我就得带他们去一次故宫长城，都去厌了，不过八达岭高速的风景，那不是盖的。 奥拓车的性能我是相当满意的，有时候去中铁快运取东西，装了满满一车，把油门踩到底的话，勉强二环上还能跑跑，不过开奥拓还是受歧视，二环不能走最里面的道， 有一次在宣武门过长安街的时候，走到右转道了，忘了长安街奥拓车只能穿过不能直行，拐到长安街上，一拐过去就让警察给扣下了，够点背。神奇的是，当年还可以个警察私了，有一次在前门里面走了禁行，给警察50块，警察假摸假样的当我面把单子撕了。
记得两千年的时候，王府井长安街交叉的地方，东方新天地，号称当时亚洲最长的商业步行街开张，里面有索尼的梦幻馆，还有一个我的最爱，大众的一个高端展厅，全进口的途锐，那是我最早看到的suv了，太帅了，觉得就是件艺术品。千禧年的那个新年除夕，好多人都在王府井街上摩肩接踵，我就在里面，不知道多多哥哥在不在，申奥成功那天晚上，我们开着车鸣着号在世纪坛附近，还和朋友在新华门附近的长安街上舞国旗，印象里，这才是热闹的夜生活了，当然，京广桥的热点，三里屯那条街喝酒时可以开车去停在酒吧门外的，不过得揉好多把，朝阳门的banana，对面的好乐迪还是麦乐迪半夜两点钟去还要排队，年代久远，记不太清楚了，有心者可以开贴另诉，总之，同意多多哥哥的看法，北京的生活比这边热闹啊。
2001年，打算自个儿买车了，当时的私家车市场，还是老三样垄断市场，捷达富康桑塔纳，对于我这种有点gay倾向的13男来说，可能只有富康稍微好看点，朋友买了新捷达王，16万多，加速刚刚的，俗称推背，新的车型，01年出来了两样，上海通用的赛欧，和天津的夏利2000，就这两个里选吧， 当时，还没有威驰，否则，以我的审美，一定奔威驰去了，还记得当年威驰的广告吗，朴树imagination，看的心潮澎湃的. 经过一番假模假样的研究汽车杂志，最后决定，赛欧，好呆算个小别克，轮胎就比夏利2000威风多了。赛欧车1.6手动，从01年到09年移民卖掉，开了整8年，16万公里左右，02年走京沪高速去上海转了一周，开过两次北京到成都，由于是前驱车的缘故，几乎没有遇到过失控的情况，2002年有一场特别有名的周五忽然大雪，全北京的车都堵在路上五六个小时，我也在其中，我的前面是一辆宝马，我看着它是如何打滑到斜在我面前的，而我的前驱车，起步用二档慢采油门的话，稳稳的， 还真没有遇到过很严重的侧滑。只有一次冬天，在河南的高速上，路面结冰了，车根本站不住了。 09年底到澳洲买的是老falcon，车很不错，宽敞，有劲，发动机安静，因为转速很少上两千转，但是，在经过一次下雨转弯的侧滑之后，这个车经常都是开得小心翼翼的，说句实话吧，感觉丧失了百分之80的驾驶乐趣，以前过弯，是过弯前收油，档位推到空挡，到弯中间，把档位挂到2档或者三档，加速出弯，很快很顺畅（我承认是坏习惯），只有转向不足，没有转向过度的情况。还有一次，和朋友一起，开大众的高尔，不是高尔夫哦， 跑康定的山路，这一路全是转速4千转，可以想象这一路有多快，我很难想象如果我是开现在这个自动挡的后驱falcon，还能开的这么娴熟，这边走了几次山路，每次都走的我很不爽，上坡爬的慢，下坡呢，档位推到2了，还是带不住车速，堆到1又不现实。 曾经有一次从悉尼去袋鼠谷，山路走到一半，居然自认失败，走不了，调头离开，在中国，比这个难多少的山路没走过，有一年结婚，开着自己赛欧还有老婆摄影老师还有两个助理，冬天去藏区木格措拍雪景婚纱照，是五个人，1.6排量，在下雪的山路上，还有可怕的冰溜子，没有怵过， 然而在澳洲，我还没有见过一丝雪。 写到这里，我想说的是，我没有一点说falcon车不好的意思，首先我的falcon已经很老了，动力不行了吧，其次是自动挡，后驱车，我之前十年的开车经验都用不上了，换句话说，是自己不会开。要说国外的车，质量真的是让我出乎意料，别人说相比camry，ford应经算是小毛病很多的了，要是和国产车比，我觉得falcon算是非常省心了。
关于自动挡手动挡，前面说了那么多手动挡的好处，实际车的操控和开车的舒适是不能两全的，我有一次借朋友的现代excel手动车开，在一红灯处，我拧开我的杯子，正要喝呢，绿灯亮了，要挂档起步，就得把杯子放下，没有放杯子的地方，不盖上盖子放得话，就要把水撒出来，后面车子催着我起步呢，没时间拧盖子，但是必须拧盖子，呵呵，这绕口令说得。自动挡抬脚就走了。还有一点，将来出去开长途，我还是希望老婆能换着开，这样巡航距离能远一倍了，老婆是坚决据开手动挡的，我也希望老婆是开车认路高手，但只能希望而以啊。
[ 本帖最后由 忽然一周 于 2011-12-28 13:31 编辑 ]
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来澳洲后想买一款suv，至于买哪款SUV，这个属于车版的长盛不衰的热门话题，之前我发了个帖子问要不要越野的问题，结论的经典越野车都是很不错的，landcruiser，prado，pajero，patrol，pathfinder，这些个买了基本没问题。 问题是我仔细想了一下，如果每年一次年假，一年出国去玩，一年的开车去野，或者上沙滩，那么是两年用一次了，多出的购车成本，更多油耗，相对不舒服的公路驾驶体验，那样不如要玩offroad的时候专门租车好了。 说穿了还自己不够狂热， 这样选择就在softroad里了。
Softroad来说，先说RAV4, 开过朋友的车觉得动力太差，RAV4价格overprice，3万5还是最基本款，稍微好点就要上4万多了，而且我特别特别不能接受后箱门侧开的设计，我希望喜欢这种开门方式的同学来纠正我，上个月开始丰田搞3.9利率优惠的，可惜，越野车不在活动范围，prado还有hilux就不用想了， 我不知道丰田是怎么看Rav4这款车在这个区段的定位的，它的竞争优势在哪里？nissan在这个区域，安排了dualis，xtrail，murano，pathfinder，各取所需，丰田就是rav4和kluger， hilux这么好的一款车，只可惜是pickup，不适合家用，为什么不在它的车架上，推出一款针对家用的offroad SUV，2.7，3.5两个动力配置，价格合适的话，会卖疯的。
去Nissan试驾了国内比较看好的奇骏Xtrail，还是觉得自动挡的动力偏小，重心偏高，放弃了，还有holden的科帕奇 Captiva，性价比，外观，尺寸，内饰，都不错，但是口碑都说韩国车不好，具体哪里不好我也不知道，放弃了。
今年回国坐了朋友的新款森林人，全景天窗，内部空间很不错，浅色内饰也漂亮， 但是我在澳洲这边看到的forester，感觉就差很多，没有高档车的感觉，同样的感觉也适用camary上，国内的新款佳美，细节处也非常漂亮高档，这边的camary，非常寒酸，不信，你拉开它的门把手，看看它比儿童塑料玩具的做工工艺也好不了多少。
其实比来比去，各个车型都差不多，最后得出的非硬派越野SUV最佳选择，是subaru的OutBack，中央差速锁的技术，转弯安全性，爬坡性能，内饰尺寸外观，就这几点，没什么悬念的被我评为最优。
我去goldcoast的subaru，试驾的outback，dealer给了个天窗高配版的报价4万5，很公道了，而且暗示我还能往下砍点。不知道我会错意没有。 试驾后觉得两个不是缺点的缺点，一是油门响应没有想象中快，二是高度还是矮了，比普通suv视野来说，虽然其实底盘并不矮。
[ 本帖最后由 忽然一周 于 2011-12-28 14:18 编辑 ]
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outback不错，以后再慢慢考虑，先来个师奶全家桶murano吧，我愿意把它叫做“村野”，honda可以叫本田，murano为什么不能叫村野呢，我喜欢这个名字。到手快一个月了，优点缺点都说一下，优点就是这个车太好开了，轻巧，适合我这种开车很多年了，车越开越慢的人，自动雨刮，下雨自动就开启，雨越大，刷的越快，不知道它怎么感应的。目前油耗显示是一升油跑8公里，折算下来是12.5，估计磨合期过后还能再低一点，我想把显示调成百公里多少升，没调成功，没时间细看说明书，大致看了一段，说前两千公里，是磨合期，以前老听说现在的新车不需要磨合了，是错的，要避免转速长时间定在一个速度，无论是高速还是低俗，所以我目前还没有用巡航。
缺点嘛，关于这个CVT的变速器的，起步有点滞后，要舍得给油才行， 上陡坡的时候，也是要舍得把油门踩深一点，没有我原来在国内第一次开别克GL8的时候，对动力的哪种惊喜， 而且都说CVT不适合长时间的激励驾驶，到底是指多长，多激烈，目前不清楚，像原来从康定到泸定桥一路80公里山路狂奔算激烈不？这个目前未知，如果这个车配6挡AT，可能会好一点，不过就损失了它的卖点轻巧顺畅
二个缺点是，空间不够大，特别是备胎不是外置和底盘置，这就少了一大块空间，加上圆背损失的立方空间，明显比不上xtrail能装了，还有坑爹的前后车门储物箱，只能放cd。只能将来打roof pod的主意，顺便问一下，去哪里装ROOF bar 和 tow bar比较便宜，不想去4s店挨宰。 我很想把备胎取出来，这样后面就可以多一个很大的储物箱，但这样做是违法的，短期短途跑火车站上下班的话，可以考虑一下。
将来我的那辆falcon退休，再买车的时候，我一定会上一部手动挡，前驱，大排量，性能sedan，然后就满世界疯去。
[ 本帖最后由 忽然一周 于 2011-12-28 16:41 编辑 ]
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车不错，价格还能再低些。
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挺能码字!
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--------本来想写选车贴的，写着写着就歪到中年上班族老男人对繁华的东土大唐生活的回忆了，同样都是生活，现在的内容太少，就是PPS，，带盒饭，修吊扇，pest control，给狗desex，还有长时间的发呆
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murano空间还小呀? 那dualis岂不太小了? LZ有没有试驾过Dualis, 给点意见
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dualis有一款 seriesII， 看着是相当大气v5啊，不过我对于这种动力弱的大车是相当的反对，昨天一个朋友开车到我家，它半年前花两万买的奇瑞瑞虎，跟我说这个车开车去个上坡下坡的，是相当痛苦啊，有的时候开车，不是希望有多少驾驶乐趣，而是希望少一些驾驶痛苦。
如果我要买xtrail的话，我会选择手动挡，应该才过得去。
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好车
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首保不都是这样的，检查一下车况，所以才免费
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难道首保不是这样的吗
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至少我知道三菱的首保是彻底的换机油和油虑
其他地方会查一下，问一下有没有需要调整的地方。
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dualis = 小马拉大车? 这个的确会很痛苦 ...
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Dualis是大车？我考，其实比Tiida大不了多少！
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---没说他不对，我也没投诉他，只是用中国的观点来诧异一下，应该安排在五千公里首保，换机油。
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这个... 是9楼说的, 而且也是相对于动力来说, 体积太大了.
昨天在蓝山见过一辆, 看着的确比普通的显得V5.
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看来三菱是特例，不过我觉得才1000公里就换机油似乎没有必要
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三菱的是1500公里
就像有人想的，可能是为了除去发动机的碎屑？
反正是免费的，如果能换了，大家都开心，呵呵
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1000公里首保就是把机盖打开，看看皮带在不在，然后扣上。你的手册里有。
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10000公里换机油不算长.
我在国内10年前买的VW的车,都是1万公里换机油的
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一万公里换一次机油太普遍了
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车不错 谢谢忽然一周的分享 打这么多字不容易啊。 在北京的经历也很有意思。
我开一辆2005年的outback, 比较满意，除了油耗高点，油门反映慢点。
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往“西”开是天津
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虽然楼主最后买的是murano，但我还是要支持一下OUTBACK！
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1000公里时inspection，不是真正的service。10000公里一次service 很正常啊，很多车都是15000换一次额
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三菱的1万5千换一次
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就想买这个
bose的音箱
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