俺LD的FOCUS TREND AT提回来了1年多了，行车了23000KM，当初买车的时候没看论坛啥都不知道就去试车，试车期时几乎地板油，导致这个双离合的抖动问题丝毫没有感觉出来，提车后感觉每10次起步7次抖，想避免只能狠踩油门（CITY不能啊，一会又要刹车了）集中在1-3档中间，难受死了，而且变速箱还发出嘎嘎嘎的声音。
好家伙上网一搜国内抖跟漏油的FOCUS一抓一把，很担心是不是下一步就漏油了，所幸暂时还没，借我车开过的朋友都说你这车是不是坏了？ 福克斯操控再好，动力再出色又怎么样，那破烂变速箱还不如丰田4AT来得实在，忍不住吐槽，求解决方案！
跟新一下，发现跟俺相同问题的网友很多，鬼佬论坛链接：http://forums.whirlpool.net.au/archive/2038685
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开高速听说嗓子会哑的/？
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卖车
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反正在保修期内， lz 赶紧操，操坏了去dealer那直接换新的
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找福特吧，要求修理。
修好了赶紧卖掉。
国内也有很多相关报道，所以还是日本车老老实实弄个古董发动机＋变速箱靠谱些。
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1 2档简直没法开啊。。。
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福特这款powershift也是问题多多
还是老技术省心
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你也是这样吗？如何解决问题？BOOK了周六去DEALER检查，目前也打算亏点赶紧卖了，但是也得修好，否则别人试完车谁敢买。
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用手动模式会不会好点儿？
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挂上S档是会好点, 如果每次那样弄油耗上去了.
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还是斑竹这个建议好
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1 -2 档 10- 30 km/h的情况下 Gearbox 会像打滑一样抖两下 当然没有那么严重但是是能感觉到的抖动。 转速一般在1800-2100左右时候最明显 但是上了3档以后就算在同样的转速，也没有这样的情况。。不知道你是不是一样的状况
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我的经验是管是D还是S档， 只要大脚油门 迅速提高转速， 就不太会发生抖动，而慢起步，平稳加速 最容易抖。。在一二档低速时。
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就是这感觉一模一样
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据说这个变速箱是有学习功能，如果你之前一直大油门这么踩法，变速箱学习了适应大油门换档时机，你要是油门轻了，它换档就会迟疑，导致不顺，去dealer那儿重新刷下电脑，然后好好对待油门
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国内的新款科鲁兹也要上DCG了，还是7速干式的，看看GM做出来怎么样，不看好
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I jsut bought a Focus tooooooooooooooo
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我擦，一样一样的，sport 版，低速就抖，找dealer没个屁用，说是正常的
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这么不负责，我看国内dealer都会换油封
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LZ，这个车当初我差点就买了，就是看到有人说变速箱的问题，放弃了。试车的时候也没有任何感觉不对。
后来总结了网上各种研究的结果是，这个不是质量问题，是他双离合的天生缺陷，DSG也有类似问题
因为和传统变速箱不一样，他是有离合的，就是起步或者低速换挡，由于实际情况和复杂，电脑控制离合永远达不到手动的配合精确度，离合的时机不够准确，造成抖动，或者耸动，就像新手开手动一样。
另外澳洲论坛没有见过说漏油的，主要就是抖，有些人认为可以接受，有些人认为花钱买了个不如传统变速箱的垃圾。 我看了最新款focus和fiesta，居然继续用这个powershift，不知道福特怎么想的，因为美国曾经悄悄召回国一次。
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lz要坚持，找福特澳洲公司，不要找dealership。
论坛上好像有一台Fiesta也是坏了变速箱。
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我女朋友的是12年的trend mk2,刚提回来一点问题都没有，开了大概1w公里开始抖，后来基本每次起步都抖，送进去做保养的时候要求做了一个update tcm module program后来好了不少，但是感觉换档逻辑很怪，轻油门也要拖到2k多才换，中等油门也是2k多就换，而且换档速度似乎有延迟。。。但是起码抖的美那么厉害了，就是开起来不大舒服，感觉没办法用油门控制升降档位。
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科幻片看多了，就一变速箱还自我学习呢，哪天它要是不爽了发飙了变形了怎么办
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很早就看衰了这款变速箱，所以选了手排Sport，虽然这款手档也只能算一般般，好歹没有抖动漏油的问题，还能时不时热血操驾一下
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上XR6吧
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我两个都有，论操控Focus绝对更好玩，同个弯可以比xr6加10km/h过，直线自然xr6强，但你手排拉红线换档，起步又OK的话，也不会比xr6亏太多
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呵呵！！俺已经过了玩手排的年龄了
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我租过一个礼拜的Focus，没感觉到抖啊，天天跑市区，偶尔跑高速。
这个是概率事件吧？
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楼上签名好酷...楼主赶快修了卖吧
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