如题
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比较明显的区别是离地高度，outback高些，优点是通过能力好些，坐姿高了，但是没有liberty那么稳了
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底盘，悬吊都没太大的区别吗？
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我看网上两个车的价格现在差不多，我就平时买买菜，版主觉得买哪个合适？
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试驾看感觉
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版主，Outback不算是SUV吗？
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个人觉得liberty做工比outback好
皮椅标配
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算
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outback国内全弄好32万上路
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澳洲香蕉13块1k的时候，国内只要一元一斤
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我只是国内家里买了outback半年，所以知道，报个fact而已
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香蕉价格也是fact。
还记得那年报纸教怎么发现有钱人的不？
买一挂香蕉的那个。
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我觉得outback好一些, 但是新outback带turbo的只有柴油没有汽油
两辆都去试驾一下，这样才知道自己喜欢的是哪一个
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屁股似乎是一模一样的 两个车确实很像啊
从外观看 outback 离地高度高啊，要我我买liberty
这两个车都在runout sale啊
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我也是被皮椅吸引，感觉liberty的性价比好一些。另外，CVT变速箱对爬坡会有很大影响么，好像传统的AT会好一些
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是啊，都在run out sale，看到有同学35000拿下outback
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羡慕啊，我十月份乞丐版自动档impreza都花了快27000
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我一直觉得outback算crossover吧，非常高大的wagon，但不是suv
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主要是看cvt是如何调校的，不过我也比较倾向传统的AT
像XTRIAL的CVT就会限制动力输出，subaru的没接触过，我认识一人开liberty gt wagon，他说cvt的变速箱没问题，至少对上坡来说，而且他的是turbo
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我是Outback的车主，说一下个人理解和感受。
Liberty wagon是轿车调教，说白了就是轿车加了屁股，和马自达6的那个wagon差不多。
Outback算是Station Wagon,Small SUV,离地间隙是213mm,从数据上看比主流 compact SUV通过性还强点，悬挂调教的稍微硬朗一些。
Cvt的调教很舒服，特别是爬坡的时候，只要深踩点油门，动力源源不绝，没有普通的那种AT强制降挡后转速增加的感受。
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