新西兰新西兰再发生劣质航油事件 纽航要求供应商解释

在新西兰

  最近，纽航再次遭遇劣质航空燃油事件，甚至影响到运输。纽航希望燃油公司对此作出解释。 据悉，上周三，一批被污染的进口喷气燃料运抵惠灵顿机场，之后该机场的进出港航班被限制在正常运量的80%。 纽航表示，虽然乘客运输没有受到影响，但飞往惠灵顿机场的航班不得不携带更多燃料以保持补给。 纽航周四（5月4日）表示，这是自去年11月奥克兰机场一批劣质燃油导致运输中断以来发生的第三起劣质燃料事件，并要去燃油供应商作出解释。 航空公司代表委员会执行董事Cath O'Brien对媒体称，不幸的是，这个问题正在成为“常态”。 “新西兰只能使用进口（航空）燃油……正在从供应商处接收燃料，后者又在新西兰之外采购燃油。”她说，虽然供应商在采购时对燃油进行了检测，在运往新西兰时会再次检测，但“无论出于何种原因——有时不合规格”。 她说，为了解决这个问题，新西兰的航空公司要么从其他港口运来额外的燃料，要么减少乘客和货物来减轻航班重量。 “如果没有足够的燃料，你必须找到一些。”O'Brien说，这增加了运营成本，而且增加了碳排放，对环境也不友好。 O'Brien称，新西兰要考虑在本土储备足够的航空燃油，以备再次出现不良批次的燃油时可保证供应。目前，商业、创新和就业部（MBIE）正在做这方面工作，但目前的计划只包括奥克兰的储油设施。 “新西兰全国都用航空燃油，我们无法在情况紧急时通过道路运输大量重型油罐。所以我认为要在全国建造储油站。” O'Brien称，她很好奇新西兰的航空燃料究竟来自哪里，为什么时而“不合格”。 对此，供应商BP和Mobil表示，这次出现的问题与产品的重新认证延迟有关。 --