在新西兰
最近，纽航梦幻客机中的一些航班因发动机损耗问题在长途飞行中不得不中途降落进行加油。截至目前，纽航在本月20日至29日期间已有15架航班取消，28架航班进行了更改，6500名乘客因此受到影响。
这已经不是纽航首次出现因发动机问题而造成航班取消和更改了。据悉，这次出问题的梦幻客机使用的是型号为Trent 1000的劳斯莱斯发动机，发动机的损耗速度比预计的更快。目前有9架波音787-9梦幻客机正在进行检查维修。
这样以来，对于受影响的波音787梦幻客机而言，进行长途飞行就必须要在中途进行加油。纽航表示，中停加油是一个为了避免减少货物载重和乘客数量的策略。
安装了劳斯莱斯发动机的梦幻客机服从美国联邦航空管理局（FAA:US Federal Aviation Administration）的限制命令，受影响的飞机要避免进行会加速发动机损耗的飞行。
纽航发言人Anna Cross女士提到FAA有两项规定：其一是受影响的客机起飞后要在140分钟内降落在适当的最近机场；其二是减少飞机的最大负重。“负重的限制意味着满负荷的飞机可能没办法为整个航程加足够的油”，Cross说，“通过中停加油，我们可以继续满负荷飞行，而不会因为把一些乘客改签到之后的航班而引起他们的失望。”
此次发动机问题在刚过去的周末被曝光，上周六一家纽航飞往日本成田的飞机因为空调系统被迫飞回奥克兰。航班在返回途中在关岛中停进行加油。Cross表示出现类似情况时，航空公司会为旅客提供住宿，并帮忙重新预定抵达目的地的交通。
目前，一些飞往新加坡的梦幻客机也会在澳大利亚的达尔文市进行中停加油。