在新西兰
奥克兰地区征收燃油税的脚步越来越近。一项由市议会进行的民意调查结果显示，大部分奥克兰居民都对地区燃油税持支持态度。
RNZ / Alexander Robertson
3月底，工党政府将奥克兰地区燃油税征收法案递交国会，开始进行一读。一旦法案获得通过，燃油税落地，奥克兰地区油价每升预计将上涨0.1纽币。
而交通部长Phil Twyford本月初表示，政府建议在全国范围内征收燃油消费税，税额在0.09到0.12纽币之间。如果两项燃油税均成为现实，奥克兰地区油价每升将上涨0.2纽币左右。
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在日前表态将考虑开征全国燃油税之前，奥克兰市议会对约4000名奥克兰市民进行了民意调查。
调查结果显示，对于每升加收11.5分燃油税的计划，有52%的居民表示赞成，反对征收的居民占比为43%。
从具体地区民众的反馈意见来看，奥克兰中区居民是最拥护开征燃油税的群体，支持人数占到了57%，其次是南区和西区居民，赞成比例分别是51%和50%，北区居民中只有49%的支持者。
民众对于燃油税的支持度与市议会10年预算磋商结束时获得的反馈意见相差无几。
根据预计，地区燃油税征收每年会为交通系统项目带来1.5亿纽币的税收，是目前纳税人缴纳的税收金额的两倍还多。
燃油税今年年内有望落地。在政府和市议会达成正式协议之后，能从增加的税收中获益的交通项目名录将很快发布。
同时，奥克兰的偏远地区Great Barrier Island可能免于征收燃油税。
代表Gulf岛的议员Mike Lee在议会发言中指出，岛上没有电网系统，所以大多数居民都自备发电机，使用燃油驱动。这意味着燃油税增加带来的交通系统升级改善并不会让岛上居民受益，因为岛上只有113公里长的公路，连公交车都没有。
在现阶段，议员们暂不推进岛上1000名居民免征燃油税的相关事宜，今年就每升燃油征收0.1纽币税收进行立法时将对此进行讨论。