在新西兰
备受争议的锁车行为到底该不该禁止？对此，新西兰交通部长Phil Twyford呼吁政府制定法令，从而取消私人领地停车被锁的行为。
本周一，交通部长Twyford与新西兰消费者事务部长Kris Faafoi就备受争议的强制锁车行为，开展立法协商。“现在是时候改革法令了，要么禁止锁车行为，要么采取措施来规范此类行为；实现这一目标，法律必须进一步发力。” Twyford说。
Twyford表示，目前尚不确定，这一禁令草案何时会提交议会。他表示，如果议会无法通过法令禁止锁车行为，他希望政府能够通过一系列措施来规范私人锁车公司的行为。
这一改革的提出是由近几年来锁车公司和司机之间频频发生的具有争议的强制锁车事件而引起的。其中一个案例中，一名86岁的奥克兰老太太在开车前往医院的途中，因为身体不适停车休息，短短十几分钟时间车就被锁，当场让她支付200纽币现金才给开锁。“这简直就是巧取豪夺，”Twyford说。此事在警方介入后，停车服务公司才取消了对老人的罚单。
前情提要——86岁老人家都不放过！AKL这帮“恶霸”无人能管？
对此，涉事公司Elite停车服务公司发言人Gordon Ward回应说，当时工作人员只是注意到了违规停放的车辆，没有看到那位86岁的女士。Ward同时反对颁布这项禁令，他表示：“这是愚蠢的行为，锁车公司只是为了保护私人财产，政府不应该参合到私人财产的管理上。”
Ward也表示，Elite停车服务公司不会签署那些所谓的“行业规则”（code of practice ），他认为这些规则不适用于停车公司，是代表司机一方权益、却没有与私人业主进行过实质性协商的团体所撰写的。
AA汽车协会顾问Mark Stockdale表示，AA反对停车被锁的行为，并主张将这一行为定为非法。AA也希望对私人领地停车采取法律管制，“目前私人领地停车被锁还没有具体的指导法令，政府应该先制定规则，人们才知道怎样去遵守。”
AA同时表示，很多受过违章停车处罚的司机承认违章停车，但也表示罚款幅度过大，称锁车公司是在“敲诈勒索”。