新西兰抓紧了！最后10天！也许你能改变奥克兰燃油税的

日期：2020-11-13 栏目：New Zealand 新西兰新闻

在新西兰
紧了 最后 奥克兰 10天 也许 能改变


奥克兰要加税了！根据奥克兰十年规划的市民意见征集结果显示，有一半的调查对象赞成收取地区燃油税，为公共基建集资。如果你不想自己就这样“被代表”，请赶紧向市议会发出你的声音。

目前，奥克兰十年规划（2018-2018）还在征集意见阶段，地税涨不涨，燃油税加不加，你是有发言权的！意见征集将到本月28日截止。详细步骤请参阅：

地税涨不涨，燃油税加不加？ 奥克兰的未来由你决定！

奥克兰华人最近都在填这张表 填完将有巨大收获 

目前市议会一共收到了2900份民意反馈，50%的调查对象支持政府之前已经通过的地区燃油税政策，41%的民众反对，8%的民众对此有其它看法。 

奥克兰市长Phill Goff对投票结果表示满意，认为应该先收取地区燃油税而非拥堵费。“奥克兰人都知道我们城市的人口不断增长，每周路上都会新增几百辆汽车，如果什么都不做会导致更严重的交通拥堵，进而导致几十亿元的生产力损失。

2015年经合组织报告：奥克兰每年因交通拥堵造成的生产力损失已达12.5亿纽币

2017年新西兰经济研究所报告：奥克兰基建提高将推动GDP增长4.88-8.42亿纽币 

据估计，未来十年奥克兰的基础设施建设需要270亿纽币才能缓解交通拥堵情况。据悉，收取燃油税的资金收入将是临时交通税的两倍。过去三年奥克兰人每户每年要交114纽币的临时交通税，该政策将于今年6月停止。

根据去年汽车协会（Automobile Association）的预计，如果每升汽油收取10c燃油税，每个机动车驾驶人每年需缴纳125纽币的燃油税。Goff表示，如果不收取地区燃油税，整体的税收就需要提高8%-9%，摊到每一个税收项目上就要提高2.5%，才能补足奥克兰基础设施建设的财政空缺。说来说去感觉就是羊毛出在羊身上。

虽然很多人投票反对收取地区燃油税，但其中有些反对者支持收取拥堵税。根据Stuff去年10月份的网络调查显示，60%的调查对象支持奥克兰收取10c的地区燃油税。

据了解，目前已对奥克兰十年规划发表建议的民众主要为欧裔男性，占到总数的71%，其中60%的人年龄在45岁以上。奥克兰21个区中，所有区的参与度都低于9%。

小编也再次呼吁大家，这事儿和你的钱包有关，赶紧在最后几天里向市议会发出你的声音吧！

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