在新西兰
Marlborough Roads运用2000多年前的一套古代中国系统，加固Marlborough乡间一条受损道路。
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Onamalutu Rd位于Blenheim以西的Onamalutu山谷内，是当地居民、农场主和林业工人进出的要道。现在，由于地震和暴雨的影响，这条路部分路段（与Northbank Rd交叉后约10公里）出现滑坡风险。
Marlborough Roads正在计划，运用一项来自公元前28年的中国的技术加固河岸，铺设柳树枝条和泥土组成的分层，利用柳梢生根形成的网络，对泥土加以巩固，由此加强河堤的稳定性。
该工程的计划由RST Environmental Solutions总经理Robert Coulson负责开发，他表示，这一“柳梢”系统是中国的发明。“根据我所读过的文献和教科书，这项技术最早发源于中国。其他文明也使用过，比如罗马人就曾广泛运用。”他还表示，本次工程使用的柳树树种是一种混合灌木，长度在4-5米。
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Marlborough Roads旅游经理Steve Murrin表示，将在河堤的底部建一道石基或石墙，帮助防止河堤受到侵蚀。“这条路来往车辆很多，我们不想失去它，否则，对大公司和当地居民而言都会是极大的不幸。”
Murrin推测，地震后不久又降大雨，导致河堤松动，垮塌加速，最终致使该路段出现滑坡。目前，尽管路面看起来处于静止状态，但局面其实已经接近不得不维修的关键点——柳梢将于9月中旬铺设完毕。
此外，Marlborough District Council还申请了资源许可，对威胁Onamalutu Bridge结构稳定性的Ohinemahuta River部分河道进行改道。申请书中写道：“河水的不当流动正在侵蚀这座桥上游的右侧河岸，反过来对桥梁结构和Northbank Rd的安全都构成威胁。”
议会提议，从Wairau River挖出1000立方米的沙砾，加固受侵蚀的河流右岸，同时对左岸做一定填充。议会河流工程师David Aires表示，这一提议的紧迫性没有道路维修的高，但修建新河道以保证桥梁安全仍很重要。“这个问题不会自行解决或缓和，而是会随着时间的推移愈发恶化，危险的发生取决于下一次洪水何时到来，强度如何。我们的提议真的只是维护工作，只是试图维持现状而已。”