在新西兰
好消息！从7月1日起，新西兰将实行新的汽车路税（vehicle levy）政策，平均每辆车的税费将从195纽币下降至130纽币。意外伤害赔偿局（ACC）负责人Nikki Kaye今天确认了新的年度路税标准，轻型车车主（包括轿车、van、ute和SUV车型）从7月1日起享受优惠后的税收标准。Kaye称，此次路税平均将下调33%，包括牌照税和燃油税。“这将帮助新西兰人节约支出2.18亿纽币，去年的上一轮路税下调已经帮助全国居民减少了4.38亿纽币。”Kaye说，“这意味着从2014年以来，路税的平均水平已经从
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网5月20日报道 援引nzherald消息 好消息！从7月1日起，新西兰将实行新的汽车路税（vehicle levy）政策，平均每辆车的税费将从195纽币下降至130纽币。
意外伤害赔偿局（ACC）负责人Nikki Kaye今天确认了新的年度路税标准，轻型车车主（包括轿车、van、ute和SUV车型）从7月1日起享受优惠后的税收标准。Kaye称，此次路税平均将下调33%，包括牌照税和燃油税。
“这将帮助新西兰人节约支出2.18亿纽币，去年的上一轮路税下调已经帮助全国居民减少了4.38亿纽币。”Kaye说，“这意味着从2014年以来，路税的平均水平已经从330纽币下降到130纽币。”
目前，ACC使用一套新系统来评估每一种汽车品牌、车型的“风险评级”，对于安全性较高的车型征收较少的路税。但这一系统也存在明显的漏洞，即对一些车型无法进行进一步细分，无法确认细分车型的安全性。比如，系统将丰田Corolla的Spacio型按照Corolla给予较低评级，而实际上Spacio被公认为是最安全的车型之一。此外，有批评者认为，这套评级系统对老车不公平，常常向一些年份较长的车征收较高路税，“强迫”购买更新、更安全的汽车。按照先驱报去年6月份披露，共有1.5万名本应获得优惠路税的车主被“排除”在名单之外。
资料显示，新西兰的汽车每年都需要按照不同的车型、载重量、用途来进行道路使用税的缴纳，以私人使用小汽车为例，此前每年需要缴纳的路税加上管理费大约在280新西兰元左右；这其中，绝大部分的税费，都是交给意外伤害赔偿局的税金，也就是英文所说的ACC LEVY。由于近两年ACC的盈利转好，且新西兰道路人身伤害率持续下降，所以2015年7月1日开始ACC LEVY将有下调，相应的，路税将会变得更便宜。
登录网址http://rightcar.govt.nz/rego/acc-new并输入车牌号，即可知道自己需要缴纳的路税金额。