在新西兰
科技日报北京3月18日电 （记者杨朝晖）3月18日，北京通用航空有限公司（以下简称“北京通航”）与太平洋航空航天公司全面战略合作框架协议签约暨中新航空产业园签约仪式在北汽集团举行。“北汽的航空梦终于开花结
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科技日报北京3月18日电 （记者杨朝晖）3月18日，北京通用航空有限公司（以下简称“北京通航”）与太平洋航空航天公司全面战略合作框架协议签约暨中新航空产业园签约仪式在北汽集团举行。“北汽的航空梦终于开花结果了。”北汽集团董事长、北京通航董事长徐和谊表示，这是北汽集团响应国家新兴产业发展规划，吸引国际资源、打造首都经济圈高端制造业基地的重要举措，是北汽集团全面开拓通航领域的标志。
2011年10月25日，北汽集团与北京航空航天大学在北京签署《合作框架协议》和《出资人协议》，共同组建“北京通用航空有限公司”。
经过一年多的艰苦努力，北京通航先后与数家国际知名公务机公司就包括小型公务机、涡桨固定翼飞机、直升机等机型在内的多个飞机制造项目展开了数十轮合资合作洽谈。今天，与新西兰太平洋航空航天有限公司、平谷区北京通用航空产业基地共同签署的全面战略合作框架协议中所涉及的P-750单发多用途涡桨飞机就是北京通航正在洽谈的多个制造项目中的一个。
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据新西兰总理约翰·基介绍，新西兰太平洋航空航天公司在全球通航飞机的研发、制造、销售和服务领域已经拥有60余年的历史。此次引进的P-750飞机，是其明星产品之一。
经过对我国涡桨固定翼飞机现阶段作业行业和飞行量的分析发现，该款单发涡桨固定翼多用途飞机适宜的农林化飞行、航空摄影、航空护林、航空探矿等工作占目前国内总飞行量的50%。
作为唯一的商载超过自身重量的单发涡桨类多用途飞机，P-750相对其他同类型竞品更能满足客户低成本、高效率的要求。徐和谊说，综合P-750的价格、性能、运营成本等优势，依托北汽集团的影响力，结合北京通航“一站式管家服务方案”的销售模式，同时依托我国低空空域开放的大环境，到2024年，P-750的预计累计销量为495架，预估市场占有率为41%。
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