在新西兰
网1月30日报道 援引stuff消息 Greater Wellington Regional Council女主席Fran Wilde表示，把惠灵顿机场搬到Newlands北部山上的建议很值得研究。 按照交通部长Gerry Brownlee的说法，这次搬迁是一个“令
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网2月11日报道 援引stuff消息 Greater Wellington Regional Council女主席Fran Wilde表示，把惠灵顿机场搬到Newlands北部山上的建议很值得研究。
按照交通部长Gerry Brownlee的说法，这次搬迁是一个“令人兴奋”的想法。提出这一想法的是惠灵顿地产投资商Richard Burrell，他表示，拥有更长起飞跑道的新机场将更能发挥该地区的经济优势。
如果这一提案变成现实，将为惠灵顿的交通网络卸下一个巨大的“包袱”。例如昂贵的道路工程费用，包括第二条Mt Victoria隧道和延长现有跑道所需花费的超过3亿纽币费用。
Burrell表示，勘测员和工程师目前已对在Newlands和Grenada North之间Hunters Hill的农田中修建机场的提案进行了评估。在这里，机场跑道将可被成功延长至2.4公里，以更好地为国际长途航班提供服务。
据悉，这一占地120公顷的新机场预计将花费7.5亿纽币，远低于惠灵顿机场路网升级和跑道加长预算方案的11亿纽币。
Burrell说，如果目前的惠灵顿机场关闭，土地可以出售来用于发房地产，这样做的直接好处是惠灵顿可以得到一个更棒的机场，同时节约资金约5亿纽币。
早在去年圣诞前，Richard Burrell的这一提案就已被呈报给了惠灵顿市议会，但惠灵顿市长Celia Wade-Brown却“态度模糊”。她仅仅只是通过自己的发言人表示，目前市议会的工作重点是根据“八大重点工程”计划，让更多的亚洲直航班机落地惠灵顿。她表示，如果确能节省经费，那么这一议案将值得研究，“你不应该拒绝任何选择。”
然而，Celia Wade-Brown同时表示，“政府无意帮助筹集资金，在Newlands山上修建新机场”。
Aviation New Zealand首席执行官Ed Sims表示，这一新机场计划具有很大的挑战性，而且可能存在可操作性的问题。例如由于该地区海拔较高，更容易出现雾气和强风。此外，目前的惠灵顿机场非常便于飞机起降操作，而且地理位置十分靠近城市，他十分怀疑此举能够带来节省5亿投资的“商业价值”——“我觉得，这么做很可能到头来就是收入花销相互抵消。”