O.P.
通常对于与业务相关的费用，我在个人报税时使用日志或每公里方法。
有了新的业务结构，我以自己公司的名义购买了一辆汽车，业务使用率相当高.我的会计师说，对于商务车辆来说，这是不同的规则，所有费用都需要用发票来支持要求。似乎每次旅行都必须永远记录在册，而不仅仅是连续 12 周。是这样还是我理解错了？
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2126 Dr Who writes...
好像每次旅行都有永远成为日志，而不是连续 12 周。是这样还是我理解错了？
没听说过每次旅行都要记录。我相信规则是每 5 年 12 周，除非车辆的使用方式发生重大变化。
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2126 Dr Who writes.. .
似乎每次旅行都必须永远记录在册，而不是连续12周。是这样还是我理解错了？
没听说过每次旅行都要记录。我相信规则是每 5 年 12 周，除非车辆的使用方式发生重大变化。
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2126 Dr Who writes.. .
是这样还是我理解错了？
我对你的帖子有点困惑，但我想你可能理解错了。
公司会能够像正常情况一样根据业务使用百分比（通常通过 12 周的日志计算）将汽车的运行成本作为税收减免。
也许您的会计师指的是 FBT。如果您作为员工将公司的汽车用于私人目的，那么公司可能必须支付 FBT，除非您满足次要/不经常豁免，即您需要每年私人旅行不超过 1,000 公里，私人回程不超过 200 公里，等等
也许这就是他所说的持续记录你的旅行......？
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O.P.
可能吧。车还没有到，但正在铺设基础工作。
私人使用将最少，因为我有其他车供私人使用。
我很满意 12 周的日志要求因为那是我习惯的。如果我必须无限期地做日志，很容易有没有匆忙记录的旅行。
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2126 Dr Who writes...
如果我必须无限期地做航海日志，很可能会有没有匆忙记录的行程。
同意。出于税收目的，您绝对不需要做无限期的日志
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